轮胎内侧磨损严重，咋回事儿？

最近有网友在网上问我，说他的车两前轮轮胎内侧磨损严重，去 4S 店检查、换轮胎、做四轮定位，花了不少钱，但还是不知道问题出在哪。今天我就来给大家科普一下，可能导致轮胎异常磨损的原因。

底盘定位参数的小秘密

首先，我们要了解一下导致轮胎异常磨损的原因，多是底盘定位参数存在错误、偏差，进而导致轮胎偏磨、波浪状磨损等各种异常磨损。比如，前轮外倾过大时，轮胎的内侧容易单边磨损，外倾角过小时外侧容易磨损。所以，遇到网友所述的状况，必须给汽车做四轮定位检测。

轮胎两侧磨损过大的原因

1. 轮胎两侧磨损大的原因，是因为长期轮胎胎压过低导致或经常超载行驶导致，超载、胎压低会使轮胎与地面接触面积变大，造成轮胎两侧的异常磨损。

2. 另外，胎压过高也会影响汽车的舒适性，相当于把汽车悬架变硬来……

轮胎的中央磨损的原因

轮胎的中央磨损过大是因为胎压高导致，胎压过高会使轮胎变形较为严重，与地面的接触面积也变成胎冠部分，导致中央磨损过甚。

左右轮胎肩波浪状磨损的原因

轮胎这种异常磨损不太常见，主要原因是前后轮相对应的轮距相差太大，轮距右侧比左侧大，超过标准。这也是为什么在做四轮定位时，经常看到有师傅在拿盒尺量两侧车轮的长度的原因。

左右前轮胎肩波浪状磨损后轮正常的原因

这种情况主要原因是前轮前束参数调整不当、转向拉杆球头磨损严重松旷、轴距误差轻微超过标准或前轮有摆振的倾向。

轮胎磨损均匀但磨损量大的原因

一般原因为道路路况太差，轮胎花纹不适合此路面，或者四轮轮胎花纹不一致，没有进行四轮换位等情况，所以提醒车友选择合适的轮胎很重要！

轮胎出现斑秃形磨损的原因

轮胎的个别部位出现斑秃性严重磨损，原因可能是车轮动平衡导致。当车轮动不平衡时车轮高速运转，轮胎会径向跳动，轮胎个别部分会受力比较大，加剧磨损，同时造成方向盘发抖。