P0990 故障码大揭秘

嘿，老表们！今儿个咱就来唠唠汽车上那让人头疼的 P0990 故障码。这玩意儿到底是咋回事儿呢？P0990 故障码呀，意思就是变速器液压传感器/开关 E 电路高。咱都知道，那换档电磁阀可厉害着呢，它靠着打开或关闭变速器液控制阀来控制变速器离合器的液压，从而实现换挡。这变速器液压力可太重要啦，得精准控制才行。变速器液压传感器就把变速器液压力变成电信号传给变速器控制模块（TCU），给电磁阀工作当参考呢。

故障码的那些事儿

等咱汽车出毛病排除完了，那可得把故障码给清除咯。清除的时候可别瞎胡来，得严格按照特定车型规定的方法来，可千万别随便就把蓄电池负极搭铁线给拆了。要不啊，可能会出俩麻烦事儿。一是有些车型的控制电脑会没了“经验记忆”，好多车的电脑都有自动记忆功能，你一拆负极搭铁线，RAM 里的发动机运行数据就没了，车修好后可能很长时间性能都不咋地，或者刚把故障码清了没多久又冒出来了。二是说不定还会把一些有用的功能给弄没了，就像音响锁止功能，这时候要想让音响正常工作，就得费老鼻子劲去修复它，可麻烦啦。

不同车型的表现

1.8T 330 发动机，油门踩到 2000 转的时候有刺啦刺啦的响，转速回落还响，声音还特别大，驾驶室里都能听见。这肯定是变速器液压系统出问题啦。还有其他车型也可能会出现 P0990 故障码，表现也各不相同。咱得根据具体情况来分析解决。

解决之道

要是遇到 P0990 故障码，咱得先检查变速器液压传感器是不是坏了或者脏了，信号轮有没有受损或者脏了。要是传感器有问题，就得换新的。要是信号轮有问题，那就清理或者换轴承。总之，得把问题找出来解决咯，让咱的车车能顺顺当当跑起来。