车子故障码大揭秘
咱平时开车的时候，是不是老碰到车子出些毛病，啥故障灯亮啦，或者突然有啥不对劲的地方。这时候送到修理厂，修理工就给车子接个电脑检测仪，瞅瞅故障码，然后就说哪儿出问题啦，得换啥元件。那这些故障码到底是个啥玩意儿，咋一看就知道哪儿出毛病了呢？
故障码的由来
咱这车子里面装了好多传感器呢，它们随时把车子各个部位的工作情况都传给控制单元。控制单元分析判断后，再给执行器发指令，让车子各种动作都能好好做。要是没收到信息或者收到错误信息，控制单元就把这情况存起来，这就是故障码啦。然后用一定方式告诉咱驾驶员，比如亮故障灯或者发出警报音啥的。故障码产生有俩原因：一是传感器传的信号错了，这种情况一般是传感器本身或者线路出问题；二是控制逻辑错了，控制单元收到的信息互相冲突，没法执行，也会存故障码，但显示的故障部位不一定准，得根据相关部件的控制逻辑分析判断。所以说，通过解读故障码，大多能正确知道毛病可能出在哪儿，但也可能判断失误，误导人。实际上故障码就是个是或否的结论，说不准具体毛病在哪，要想准确判定毛病部位，还得根据发动机的毛病征候，再进一步检查才行。
故障码咋看
故障码有五个字符，第一个是字母，后面四个是数字。故障码第二位字符有讲究：要是是“P”开头的，像“P0100”系列，那就跟燃油和空气计量有关；“P0200”系列也和这方面有关；“P0300”系列跟点火系统和缺火状态有关；“P0400”系列跟辅助排放控制系统有关；“P0500”系列跟车速、怠速控制系统和辅助输入有关；“P0600”系列跟控制单元内部故障或者多路通信系统里连接控制单元和其他控制模块的专用电路有关；“P0700”系列跟变速箱控制功能有关；“P0800”系列也跟变速箱控制功能有关。最后两位数字指各自有诊断程序的特定子系统，像“P0115”就特指发动机冷却液温度传感器。有些“P0200”和“P0300”系列的，情况就不一样啦。
故障码含义
咱接着说故障码的含义哈。故障码产生的机理呢，一是传感器传的信号错了，像传感器本身或者线路出问题；二是控制逻辑错了，信息互相冲突没法执行。这时候就会存故障码，但显示的故障部位不一定准。咱得根据相关部件的控制逻辑分析判断。所以说，通过解读故障码，能大致知道毛病可能出哪儿，但也可能判断不准，误导人。实际上故障码就是个大概的结论，说不准具体毛病在哪，要想准确判定毛病部位，还得根据发动机的毛病征候，再仔细检查检查。
