刚买的杰德车，想退掉。广州本田杰德是广州本田公司推荐的旅行车，但我觉得杰德更像是一辆小两厢车。杰德的车身尺寸和承载能力相比传统旅行车推荐略显欠缺。在宣布杰德详细介绍的同时，我们先来调侃一下广州本田杰德的致命缺陷。刚买了翡翠想退的车怎么了？第一，隔音降噪差。杰德的车噪和风噪相比其他两车要高很多。另外底盘较低，在经过颠簸的地面时可以清晰的听到很多碎石撞击底盘的声音。比较注重噪音的车主只能选择对全车做隔音，换静音轮胎来改善。第二，驱动力比较肉。加速慢，有延迟时间，在城市拥堵或者等绿灯的时候更明显。好在快了驱动力就够了。第三，配备。杰德系列没有后视镜加热、伸缩镜、ESP、中控面板、定速巡航、全景天窗，甚至杰德系列没有备胎。为了节省大量的室内空间，杰德6座版配备了轮胎液和充气轮。这就导致车主的学习和培训成本增加。这是日系车的通病，漆薄。杰德较高的车身规格也危及到车主的日常应用，尤其是没有倒车后视的标准配置，车子转弯时更加小心。还有就是产品质量的问题。在汽车消费维权服务平台中，杰德已经收到了近八个网页的上百条举报，其中汽车机油中乳化物增多的情况非常严重。而且，2017年下半年，东风本田也招聘了部分杰德车型。补充问题涉及外部导电液体可能侵入电池传感器底座钢板电镀工艺埋孔内部造成短路故障，导致元器件烧蚀。在极端情况下，发动机罩可能会着火，从而带来安全风险。在那样的车里很难有更多的注意力。目前，SUV车型是国内客户最关注的车型之一，因为其室内空间大，驾驶视线好，承载能力优秀，利用率更快。然而，杰德只有这些特征中的一两个。室内空间大确实是翡翠的一大优势。可惜驾驶视线、承载能力、耐热能力都不如其他SUV车型。比如根据性别，很多车主对杰德的低底盘感到不适，在实时路况稍差的情况下，杰德非常容易划伤底盘。如今，东风本田只是按照大幅降价来吸引越来越多的客户，但此举是否提高了杰德的销量？可以看出翡翠的交易量有一定程度的恢复，但是销量一直在下降。只是这种车市场真的不是很大，一旦过了巅峰状态，又会回到平淡和微弱。另外，1.8L的汽车发动机将投放销售市场，即使价值高的翡翠也难逃小众的命运。2如何快速去除新买新车的甲醛？很多司机都很兴奋，有一样东西他们会担心很久，那就是甲醛。所以新车收购后，很多车友都赶紧去买各种甲醛“天敌”，但是甲醛真的怕这个“天敌”吗？更快去除甲醛最有效的方法是通风，也是最经济的。建议新车买家尽量通风，有标准就通风。对于天然气环境非常差的区域，比如地下车库，就不需要考虑通风。尽可能选择室外自然环境好的地区。最后，甲醛有一个特点，温度越高，蒸发越快。所以夏天车停在外面暴晒后，进车前要注意通风和热对流。一方面容器内的气体会快速排出，另一方面也有助于降低温度。 甲醛克星“虚报”:活性炭活性炭应该是新车中最常见的电器。虽然活性炭确实有吸附甲醛的作用，但是后备箱那么大，一般车只有几袋活性炭，实际效果可能真的不理想。另外，很多车友在使用活性炭时忽略了活性炭的合理使用，会导致二次污染的问题。原因是活性炭处于吸附饱和状态后，也很有可能将已经吸附的甲醛再次释放出来。所以活性炭不要长时间放在车内，每隔2- 3天就要在室外烈日下暴晒，这样可以修复活性炭的吸附能力。甲醛克星“虚报”:空气净化器目前市面上很多空气净化器都宣称有除甲醛的实际效果，但是空气净化器的除甲醛有一个致命的问题，那就是甲醛净化率低。虽然也有一些产品说净化处理率很高，但是这些数据信息都是在实验室获得的，空气净化器很难在真实条件下达到实验室的实际效果。