1北京现代伊兰特的保养费用高吗？根据PCAUTO保养频道提供的信息，伊兰特的保养金额维持在300元左右，在同级车中并不算高。据了解，与伊兰特同级别的紧凑型车宝骏630的保养费用也在250左右。伊兰特是典型的韩系车。作为现代汽车在海外最畅销的车型，已经经历了六代。北京伊兰特基于其第六代车型，根据中国的路况和气候环境稍加改进，以其丰富的配置和相对较高的性价比广受好评。伊兰特的长宽高分别为4,495mm、1,720mm和1,425mm。伊兰特的“韩国血统”在外观上第一次清晰地暴露出来。整个车身看起来温柔细腻，但是重新设计的前脸很有攻击性。引擎盖上两条粗大的棱线向前延伸至小巧突出的水箱格栅，具有强烈的向前冲击感。重新设计的楔形大灯比索纳塔的花生造型更具运动感和侵略性。前大灯甚至采用了改版世界中称为“雾黑大灯”的效果。看起来是改装版，但是被大灯挤压的水箱格栅太小气了。后多面体有点像别克的凯越(当然还有大宇的新努比亚)。是因为韩国人审美标准相似吗？还是因为韩国公司爱找意大利设计？我不知道。伊兰特的内饰线条比较简洁，米色的配色非常清新，中控台和车门扶手也配有哑光金属装饰板，非常时尚。仪表盘的塑料部分质感尚可，不会给人特别廉价的感觉。当然，如果仔细找故障，有些地方的装配质量还是不行的。不过总的来说，这个技术和质量和国内的一些欧系或者日系车没什么区别。2北京现代伊兰特的保养周期是多久？根据伊兰特《保养手册》规定的保养项目公里数，伊兰特厂家提供的规定与4S店不同。保养手册规定保养间隔分别为1年或15000公里。不同的项目以不同的维护间隔进行维护。值得一提的是，首次更换冷却液为5年或10万公里，保养间隔缩短至2年或4万公里。伊兰特采用了前麦弗逊、后多连杆悬挂系统，还配备了气动减震器，调节起来柔软舒适。行驶在一般道路上，路面的震动过滤得非常干净，驾驶舱的降噪也做得很好，所以整体的乘坐舒适性完全可以媲美更高级别的中型车。但软悬挂必然会影响其操控性能。高速转弯时，减震性极佳的悬架此时明显变成了负担，带来了过度的车身侧倾，不仅严重挫伤了驾驶者的信心，还真的提前带来了极限。此外，悬挂偏软还导致车身惯性，滞后于方向盘的作用，给人感觉是在操纵更大的车，不容易补救侧滑。在设计权衡上，这类车型可能更多选择中性底盘调校，兼顾舒适性和操控性。如果是欧系车，更倾向于操控性。而伊兰特则高举舒适大旗，显然更适合稳定的家庭需求。