1.自动挡汽车坡道起步技巧：1。启动技巧和方法：自动挡汽车启动时，要注意。在发动汽车之前，你应该确保目标在P挡或N挡。起步时要注意刹车、手刹、油门之间的配合。挂D挡后，松开刹车慢慢抬起刹车(相当于手动挡汽车的离合器)，然后轻踩油门让汽车慢慢起步。不要踩油门，不仅浪费油，还会损坏车辆。挂档时注意不要松开制动踏板；2.实际驾驶中，自动挡起步上坡时，一般不会短时间打滑。所以很多人认为自动挡汽车上坡起步不会打滑，但这种认识是错误的。3.一般自动挡车辆可以怠速缓慢前行，这是传动系统设定的‘余量’。但是，当车辆停在陡坡上，且其重力大于怠速时的功率“允许值”时，车辆仍会滑下斜坡。所以在陡坡上开自动挡的车，起步要手刹保险。当然，部分配置较高的车型还配备了上坡辅助系统，让车主省心；4.车主尤其要注意自动挡车辆的托运。一般来说，最好是整车举升。如果没有办法举升整车，最好将车辆设置在n档，尽量缩短拖拽距离，尽量保持低速行驶。自动变速箱未启动时，机油不循环。因为内部机械无法润滑冷却，长距离快速拖行汽车会造成变速箱的磨损和损坏。2.自动行驶用D挡还是S挡？现在越来越多的朋友在买车的时候选择自动挡汽车。前几天有个粉丝朋友在后台给我留言，问我：高速跑可以用“S挡”吗？什么是“s挡”？S挡是汽车的运动方式(“S”是“sport”的缩写)。很多自动挡汽车都配有S挡，一些高端A级车也有S挡设计。个别车型的s档与运动模式无关。在S档，自由换挡时机会延迟。在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机延迟，使发动机长时间停留在高速，使汽车长时间低速高速运行，从而获得更大的扭矩输出和加速度。高速跑的时候可以用“S挡”吗？你可以用它。然后，我会告诉你可以使用的具体条件。想高速超车的时候，可以用S挡。我上面说过，S档挂档时，汽车可以低速行驶，也可以高速行驶，汽车可以获得更大的扭矩输出和加速度。所以在爬坡或者试图快速超车的时候可以用S档。另一方面，当你想高速超车时，可以使用S挡。高速运转清除积碳，可以用S档。另外，如果想高速清理积碳，也可以用S挡。由于S档可以提高发动机转速，因此可以有效降低积碳厚度，提高燃油经济性，延长发动机寿命。S档挂档时，发动机高速运转时，节气门开度会更大，进气速度会更快，可以剥离进气管内壁上吸附不牢的积碳。而且高转速、高发动机负荷、高温也会催化燃烧室某个部位积碳，进而燃烧。当然，在城市开放时，偶尔使用S型块也能稍微清除一点积碳。不要长时间使用S挡。由于S挡只是延迟升档，不改变其他工作环节，必然会在短时间内增加变速箱的负荷，温度也会相应升高，所以尽量不要长时间使用S挡。美国齿轮需要更多的油。油耗方面，S挡模式的油耗远高于普通模式，因为喷油量高速增加。一般情况下，高速行驶时用“D挡”就好了。d挡几乎适合所有路况，高速跑没问题。d档是主动档，是前进档的一种，它涵盖了汽车自动变速器中的所有前进档 总结：一般情况下，高速行驶只能用D挡，除非高速时动力不足，想快速超车或者清除积碳。可以短时间使用S挡，但尽量不要长时间使用S挡。