长安 CS35 凸轮轴位置传感器探秘嘿,咱陕西老陕们都晓得,咱这车上的玩意儿可都有讲究咧!今儿个咱就来唠唠咱长安 CS35 车上那凸轮轴位置传感器是咋回事儿。传感器的重要性咱先来说说这凸轮轴位置传感器...
长安 CS35 凸轮轴位置传感器探秘
嘿,咱陕西老陕们都晓得,咱这车上的玩意儿可都有讲究咧!今儿个咱就来唠唠咱长安 CS35 车上那凸轮轴位置传感器是咋回事儿。
传感器的重要性
咱先来说说这凸轮轴位置传感器的重要性,它就像是咱车发动机的眼睛和耳朵一样,能把凸轮轴的位置情况准确地告诉给发动机控制系统。要是这传感器出了问题,那咱车可就不得劲儿咧。
传感器的工作原理
它是咋工作的呢?简单说就是能感应凸轮轴的转动位置和速度,然后把这些信息转换成电信号传给发动机控制系统。就好比是给发动机控制系统传递了一个暗号,让它知道啥时候该喷油、啥时候该点火。
传感器故障的表现
要是这传感器出毛病咧,那咱车就会有各种奇怪的症状。比如说启动会延迟,甚至都启动不了,加速也不得劲儿,而且发动机故障灯还会亮起来。用解码器一查,就会报出啥 p 零三四、p 零三四零之类的故障码。
传感器的检测方法
那咋检测这传感器到底好不好咧?咱先把万用表打到二十伏电压档,黑表笔接负极,红表笔去测那三根线的电压。要是第一根线是五伏,第二根线是四点九九伏,第三根线是灵符,那就说明基本没啥大问题。要是电压不对,那就可能是传感器或者线路有问题咧。
如何判断电源线和信号线
咱还得会分辨电源线和信号线。把熄灯夹子夹在电瓶正极,然后灯一头接在灵符的那一端,要是灯能亮,那就说明接地没问题。要是用探针去测刚才那两条五伏的线,灯亮得很厉害的那就是电源线,不太亮的就是信号线。
传感器的好坏判断
要是前面检测都正常,那就得把传感器拆下来,再用万用表接着测。黑表笔接地,红表笔接在刚才测的信号线上,要是传感器头部碰到铁的地方电压会被拉低,那就说明传感器没啥大问题。要是拉不低,那可能就是传感器坏咧。
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