每天上下班的你经历了堵车，加班，再堵车的情况后，实在没有精力管车子今天的状况如何，停车也只是车身停好了就下车，有的时候为了赶时间去抢占停车位后前轮不回正就走人。但每次没有回正车轮，重新开车的时候就要调...
每天上下班的你经历了堵车，加班，再堵车的情况后，实在没有精力管车子今天的状况如何，停车也只是车身停好了就下车，有的时候为了赶时间去抢占停车位后前轮不回正就走人。
但每次没有回正车轮，重新开车的时候就要调整方向，这个时候难道就不是浪费时间了吗？如果不好好回正车轮，还会影响汽车性能，出现安全隐患。
当汽车处于车轮不正的情况时，对轮胎的影响是最直接也是最大的。汽车前胎靠的是胎肩和一部分胎面受力，这是因为主销倾角的存在和车胎外倾设计所导致的，长期不正车轮，会让轮胎不平衡受力，轮胎侧壁压力加大，使原本较薄的轮胎侧壁老化变形，导致轮胎漏气或是爆胎。
有些人会说我短时间不回正不会有多大问题，我办个事儿就十来分钟，这种人往往是最容易忽视车子问题的人。如果你把车停在狭小的道路上，有可能会因为没回正车轮导致压线吃罚单，其他车辆在同行的时候一个不小心还会刮蹭到你的爱车，太得不偿失。再者，你的爱车在车轮不正的情况下你还没有拉好手刹，一旦出现车辆侧溜的状况，毁掉的不仅是你的车，还会威胁其他人的生命安全，损坏他人财物和公共财物，怎么算都亏本。万一在开车的时候因为车轮不正车子“不听使唤”突然冲出去，蹭着别人的车或是自己的车还是小事，如果直接造成车毁人亡这样恐怖的后果，怕是谁都不想看到的。
如果车子装有助力系统，你短时间不回正车轮也会影响车子本身，就算你的车没有助力系统，车轮不回正也会让转向拉杆和反向盘的齿轮在压力和拉力的作用下变形，老化，影响车辆性能。
正常情况下，如果四个车轮都回正，四个悬挂处于平均受力的局面，没有回正车轮的汽车也不是水平停车，微侧的一边会受到比较大的压力，使车子出现一边高一边低的情况，悬挂也随之受到影响，悬挂系统都向一个方向倾斜，会使得悬架中弹性支柱部分、橡胶封套、橡胶减震垫太过吃力而无法回位，最后老化。老化的橡胶减震垫还会让悬架的摆臂和连杆连接处出现旷量，旷量越大，磨损越大，你的爱车寿命也就越短。
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