指南者 ABS 故障大揭秘

嘿，咱云南的老少爷们儿些！今儿个咱就来唠唠那吉普指南者的 ABS 故障事儿。听说有些开指南者的朋友遇到了 ABS 报 C1035 故障码的情况，这可把人整得焦头烂额的。咱就一起来瞅瞅这到底是咋回事儿。

故障现象大起底

咱先来说说这故障的表现哈。有些朋友的指南者车子刚通电的时候会报 ABS 灯不灭，熄火重启也没啥用，而且还会跟着冒出一堆跟轮速相关的故障灯，越来越严重，重启都不管用咯。严重的时候还会导致车子不能加档，得手动换挡再换回自动档，每次启动那错误提示多得很，啥 ABS 故障灯都亮起来啦。

故障排查不容易

一开始找修车的老板，人家徒弟用 OBD 测半天都测不到，说这车的 OBD2 接口是 8+12 针的，找不到。没办法，自己决定瞎折腾瞎换。上某宝买了两根 ABS 线，结果回来发现料号不同，长短不同，探头长短也不一样，后轮的还短，还是弯头的，固定的橡胶箍还多。网上说这种霍尔检测的 ABS 线，压降正反有讲究，得测测看。一测，嘿，还真有问题，正反向都不对头，差得老远呢。

故障原因大揭秘

那到底为啥会出这故障呢？咱分析分析哈。有可能是前轮的 ABS 线出问题了，年久泥沙渗透导致接触不良啥的。也有可能是其他啥传感器之类的出毛病咯。反正这故障排查起来还真不容易，得一点点仔细检查才行呢。

解决办法来啦

既然找到了问题，那就得想办法解决噻。得把那有问题的 ABS 线好好检查检查，该换的换，该修的修。还得把其他可能有问题的部件也好好瞅瞅，别让它再捣乱咯。咱云南人做事就得这么仔细，把这指南者的故障彻底解决掉，让它好好为咱服务。