标题：一汽奥迪故障码 P1129 大揭秘

故障码那些事儿

嘿，家人们！咱今儿个就来说说一汽奥迪车上那让人头疼的故障码 P1129。这玩意儿啊，意思就是长期燃油修剪，所有转速/负载范围内系统（混合比）太浓啦（第 2 排）。故障码、原因

这故障码出现，那原因可不少呢。有可能是进气流量传感器或者歧管绝对压力（MAP）传感器出毛病咯，要不就是燃油压力太高啦，再不然就是喷油器堵上啦。当然啦，氧传感器故障、凸轮轴正时错误、电子控制模块（PCM 或 ECM）故障也都有可能引发这个问题哟。解决办法

要是遇到这个故障码，咱得先瞅瞅进气流量传感器和歧管绝对压力传感器，看看是不是脏了或者坏了。要是这俩没啥事儿，那就再看看燃油压力，要是压力太高，就得想办法降降压。还有啊，喷油器也得检查一下，要是堵了，就得清洗清洗或者换个新的。当然啦，氧传感器、凸轮轴正时和电子控制模块这些部件也得检查检查，看看有没有问题。清除故障码注意事项

当咱把故障解决了，别忘了把故障码给清除掉。不过啊，清除故障码可不能随随便便，得按照特定车型所规定的故障码清除方法来操作，可别为了清除故障码就直接把蓄电池 的负极搭电线给拆了。要是这么干，可能会出现两种情况：一是某些车型的控制电脑会失去“经验记忆”，导致汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般；二是可能会造成一些功能的丢失，比如音响锁止。所以啊，清除故障码可得小心谨慎。更多案例

咱再说说其他车的情况哈。就像国产极光和进口极光的区别，国产极光最新款是 2020 款，进口极光最新款是 2018 款，两车具体区别可不少呢。还有国产 GLC 和进口 GLC 的区别，在动力划分和外观套件上都不一样。关键词：一汽奥迪、故障码 P1129、原因、解决办法、清除故障码、区别