通用五菱故障码 P2118 大揭秘

嘿，咱四川的老少爷们儿些哈！今儿个就来摆哈通用五菱那个故障码 P2118 是咋回事儿哈。这个故障码，在好多汽车制造商那儿都有呢，意思就是节气门执行器控制电机电流范围/性能噻。

故障码那些事儿

你想嘛，在电子节气门控制（ETC）系统里头，节气门执行器就像个小电机，专门听节气门控制模块的指挥，来控制节气门的开度。要是汽车出了故障，排除完了后，那肯定要把故障代码给清除掉撒。清除的时候哈，千万莫乱整，按照规定的方法来，可别随便把电池负极搭铁线拆了哈，不然要遭出些稀奇古怪的问题哟。要么会让有些车型的控制中心电脑把以前的记录搞丢咯，好多车型的电脑都有自动记忆功能嘞，你一拆电池负极线，那些发动机运行的经验数据就没得了，车子性能可能要好长一段时间都不得行，或者过哈又把清除了的故障码冒出来咯。要么还会把有些功能搞掉，像音响锁止这些功能就遭影响得很哟。

故障原因分析

造成这个故障码的原因有好多哈。比如说节气门回位弹簧有问题，节气门体卡住老迈动不了，还有可能是电子控制模块（PCM 或 ECM）出故障咯。所以说，遇到这个情况，要仔细检查检查这些地方噻。

解决办法来咯

要是遇到这个故障码，首先要检查哈节气门脏不脏哈，如果脏了就洗干净。要是长时间不洗节气门，开度就会有误差，还会有杂质空气跑到发动机燃烧室头，把发动机搞出问题来哟。一般来说，好多车在 2 万公里左右洗哈节气门比较合适哈。但具体咋个洗，还是得看车的情况和环境哈，有问题就找专业工程师噻。