新汽油机冒黑烟的原因，你知道吗？

咱河南话说，“黑烟”就是“碳烟”，这是因为发动机缸体内燃料混合气过浓，燃烧不完全，局部缺氧、裂解并脱氢后形成的。一般情况下，发动机冷启动时，为了顺利启动，会喷入大量燃油，但进气量较少，燃油无法充分燃烧，就会冒黑烟。当发动机正常工作时，如果出现冒黑烟现象，可能是发动机或用车习惯存在一些小问题。

发动机进气压力不足

发动机进气系统有自然吸气和涡轮增压两种，进气不足会导致车辆加速无力，出现“冒黑烟”现象。空气滤清器过脏、进气管道泄漏、涡轮损坏或工作异常都会影响进气效率。进气量不足，喷油量增多，就会形成“冒黑烟”现象。

发动机点火系统有问题

点火系统出现问题会导致汽油发动机出现点火故障，不能按时点火，导致发动机缸体内汽油量剧增，造成发动机“冒黑烟”现象。比如火花塞漏电、高压电太弱等原因，都会造成点火异常。

喷油嘴工作不良

发动机喷油嘴直接决定汽油或柴油的雾化效果，如果在喷油时，喷油嘴工作不良，原本雾化的汽油或柴油，此时便会形成油滴，导致燃料不能与空气均匀混合，此时，发动机尾气便会容易出现冒黑烟现象。

供油量过多

发动机喷油量过多，进气量过少，肯定会导致冒黑烟现象，这种情况与发动机冷启动原理是一样的。

发动机负荷较高

如果发动机承载了太高的负荷，但车主所选择的档位很高，导致发动机转速很低，这种情况下，便会出现“憋发动机”的现象，发动机以低沉的声音嗡嗡响。很多车主开手动挡车辆，在高档位时，深踩油门急加速，便会出现“冒黑烟”现象，这是一种不良的驾驶习惯。

活塞环或气缸套磨损严重

发动机活塞环、气缸套经常性往复工作，肯定会形成磨损现象，导致活塞环和气缸套之间的间隙增加，影响发动机混合气混合时的正常比例，导致发动机燃油效率变差，如果在无氧条件下燃烧，便会产生积碳。