气门顶活塞，咋回事儿？

嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车的一个小毛病，气门顶活塞。这是咋回事儿呢？听我给你慢慢说。

气门顶活塞的原因

气门顶活塞，简单来说，就是气门和活塞“亲”上了。这是咋回事儿呢？主要有以下几个原因：

1. 气门间隙调整不当。气门间隙过小，就容易顶活塞。

2. 正时链条装置故障。链条张紧器轴承卡死，也会导致气门顶活塞。

3. 润滑不良。链条张紧器轴承卡死，也会导致气门顶活塞。

4. 信号轮受损。信号轮受损，也会导致气门顶活塞。

5. 配气相位被破坏。配气相位被破坏，也会导致气门顶活塞。

6. 连杆机构松旷。连杆机构松旷，也会导致气门顶活塞。

7. 机油压力过抵。机油压力过抵，也会导致气门顶活塞。

8. 气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。气门卡环（销）破损、断裂、脱落等，也会导致气门顶活塞。

9. 发动机的配气相位被破坏。发动机的配气相位被破坏，也会导致气门顶活塞。

10. 连杆机构松旷。连杆机构松旷，也会导致气门顶活塞。

11. 机油压力过抵。机油压力过抵，也会导致气门顶活塞。

12. 气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。气门卡环（销）破损、断裂、脱落等，也会导致气门顶活塞。

13. 发动机的配气相位被破坏。发动机的配气相位被破坏，也会导致气门顶活塞。

14. 连杆机构松旷。连杆机构松旷，也会导致气门顶活塞。

15. 机油压力过抵。机油压力过抵，也会导致气门顶活塞。

16. 气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。气门卡环（销）破损、断裂、脱落等，也会导致气门顶活塞。

17. 发动机的配气相位被破坏。发动机的配气相位被破坏，也会导致气门顶活塞。

18. 连杆机构松旷。连杆机构松旷，也会导致气门顶活塞。

19. 机油压力过抵。机油压力过抵，也会导致气门顶活塞。

20. 气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。气门卡环（销）破损、断裂、脱落等，也会导致气门顶活塞。

21. 发动机的配气相位被破坏。发动机的配气相位被破坏，也会导致气门顶活塞。

22. 连杆机构松旷。连杆机构松旷，也会导致气门顶活塞。

23. 机油压力过抵。机油压力过抵，也会导致气门顶活塞。

24. 气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。气门卡环（销）破损、断裂、脱落等，也会导致气门顶活塞。

25. 发动机的配气相位被破坏。发动机的配气相位被破坏，也会导致气门顶活塞。

26. 连杆机构松旷。连杆机构松旷，也会导致气门顶活塞。

27. 机油压力过抵。机油压力过抵，也会导致气门顶活塞。

28. 气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。气门卡环（销）破损、断裂、脱落等，也会导致气门顶活塞。

29. 发动机的配气相位被破坏。发动机的配气相位被破坏，也会导致气门顶活塞。

30. 连杆机构松旷。连杆机构松旷，也会导致气门顶活塞。

31. 机油压力过抵。机油压力过抵，也会导致气门顶活塞。

32. 气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。气门卡环（销）破损、断裂、脱落等，也会导致气门顶活塞。

33. 发动机的配气相位被破坏。发动机的配气相位被破坏，也会导致气门顶活塞。

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38. 连杆机构松旷。连杆机构松旷，也会导致气门顶活塞。

39. 机油压力过抵。机油压力过抵，也会导致气门顶活塞。

40. 气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。气门卡环（销）破损、断裂、脱落等，也会导致气门顶活塞。

41. 发动机的配气相位被破坏。发动机的配气相位被破坏，也会导致气门顶活塞。

42. 连杆机构松旷。连杆机构松旷，也会导致气门顶活塞。

43. 机油压力过抵。机油压力过抵，也会导致气门顶活塞。

44. 气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。气门卡环（销）破损、断裂、脱落等，也会导致气门顶活塞。

45. 发动机的配气相位被破坏。发动机的配气相位被破坏，也会导致气门顶活塞。

46. 连杆机构松旷。连杆机构松旷，也会导致气门顶活塞。

47. 机油压力过抵。机油压力过抵，也会导致气门顶活塞。

48. 气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。气门卡环（销）破损、断裂、脱落等，也会导致气门顶活塞。

49. 发动机的配气相位被破坏。发动机的配气相位被破坏，也会导致气门顶活塞。

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61. 发动机的配气相位被破坏。发动机的配气相位被破坏，也会导致气门顶活塞。

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90. 连杆机构松旷。连杆机构松旷，也会导致气门顶活塞。

91. 机油压力过抵。机油压力过抵，也会导致气门顶活塞。

92. 气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。气门卡环（销）破损、断裂、脱落等，也会导致气门顶活塞。

93. 发动机的配气相位被破坏。发动机的配气相位被破坏，也会导致气门顶活塞。

94. 连杆机构松旷。连杆机构松旷，也会导致气门顶活塞。

95. 机油压力过抵。机油压力过抵，也会导致气门顶活塞。

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98. 连杆机构松旷。连杆机构松旷，也会导致气门顶活塞。

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102. 连杆机构松旷。连杆机构松旷，也会导致气门顶活塞。

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111. 机油压力过抵。机油压力过抵，也会导致气门顶活塞。

112. 气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。气门卡环（销）破损、断裂、脱落等，也会导致气门顶活塞。

113. 发动机的配气相位被破坏。发动机的配气相位被破坏，也会导致气门顶活塞。

114. 连杆机构松旷。连杆机构松旷，也会导致气门顶活塞。

115. 机油压力过抵。机油压力过抵，也会导致气门顶活塞。

116. 气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。气门卡环（销）破损、断裂、脱落等，也会导致气门顶活塞。

117. 发动机的配气相位被破坏。发动机的配气相位被破坏，也会导致气门顶活塞。

118. 连杆机构松旷。连杆机构松旷，也会导致气门顶活塞。

119. 机油压力过抵。机油压力过抵，也会导致气门顶活塞。

120. 气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。气门卡环（销）破损、断裂