活塞敲缸的原因有很多，包括发动机冷机敲缸、发动机热机敲缸、发动机冷热机敲缸等。具体原因不同，敲缸的症状也不同。

一、发动机冷敲缸响。热度降低后的噪音。
(1)怠速运转时，气缸上部会发出节奏的金属“叮当”声，转速略高，但声音不明显。
(2)故障诊断：检查油量并根据情况增加。使用逐缸点火法进行诊断，检查活塞和气缸，必要时更换活塞。

二、发动机热的时候气缸响。
(1)热温度下会发出“嘎嘎”的金属敲击声，随着温度的升高，噪音加剧。
(2)故障原因：连杆轴颈与主轴颈不平行，连杆弯曲扭曲等。
(3)故障诊断：拆卸发动机进行检查，测量活塞与气缸的配合间隙，修复或更换活塞等部件。

三、发动机冷热均会敲缸。
(1)怠速时会发出“咔哒”的声音，温度正常时不响。
(2)故障原因：活塞裙椭圆过大、活塞与气缸壁之间的间隙太小、活塞环背隙和开口间隙太小等。
(3)故障诊断：测量活塞与气缸的间隙，检查润滑情况等，必要时更换活塞等部件。

四、发动机在冷热状态下都会敲缸。
(1)重载或高速档加速时会有运动。
(2)如果某个气缸的火被切断，运动减小，但没有消失，可以诊断为该气缸的连杆与曲轴或活塞销安装过紧。
(3)故障诊断：拆卸活塞连杆组进行测量，检查活塞与气缸的配合间隙，必要时更换活塞等部件。