不省油。现在所有的汽车基本都采用电子燃油喷射技术（电控燃油喷射）。喷油量由电脑根据汽车的行驶状态进行调节，一般是由电脑（ECU）来调节。当汽车行驶时，传感器将发动机的最佳行驶信号传递给ECU，再由ECU传递给喷油器，形成变速器和发动机的完美结合。电喷包括起动、暖机、怠速、部分负荷、全负荷、支撑等，其作用都各不相同。

挂档滑行时，松开油门，发动机负荷降低，车辆处于支撑状态。这时电喷会自动切断燃油输出。空挡滑行时，电脑会默认怠速行驶，但会喷油维持怠速。当然，至少目前来看，空挡滑行不省油，但是会耗油。

手动挡因为换挡前会吹油门，使得变速器和发动机同步，对变速器的损伤自然没那么大。但自动挡是没有吹油门挂挡这一说的。即使吹油门，也只是在起步时抢档，并不会让变速器档位和发动机处于同步状态，所以在极端情况下会损坏自动变速器内部的摩擦片和变速器。