瑞虎3离合器原理
祝恒磊
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踩离合器不联动:车辆起步时,驾驶员踩下离合器,离合器踏板的运动拉动压盘后倾,即压盘与摩擦片分离。此时压盘与飞轮完全不接触,所以没有相对摩擦力。瑞虎3离合器的原理如下:1. 踩离合器不联动:车辆起步时,...

踩离合器不联动:
车辆起步时,驾驶员踩下离合器,离合器踏板的运动拉动压盘后倾,即压盘与摩擦片分离。此时压盘与飞轮完全不接触,所以没有相对摩擦力。

瑞虎3离合器的原理如下:
1. 踩离合器不联动:
车辆起步时,驾驶员踩下离合器,离合器踏板的运动拉动压盘后倾,即压盘与摩擦片分离,压盘不接触飞轮,实现离合操作。

2. 全联动不踩离合器:
车辆正常行驶时,压盘紧贴在飞轮的摩擦片上。此时压盘和摩擦片之间的摩擦力最大,输入轴和输出轴保持相对静摩擦,转速相同。离合器处于全联动状态。

3. 离合器部分踩下时的半联动:
压盘和摩擦片之间的摩擦力小于全联动。离合器压盘和飞轮上的摩擦片之间存在滑动摩擦。飞轮的转速高于输出轴的转速,从飞轮传来的动力传递给变速器。在这种状态下,发动机和驱动轮相当于一种软连接状态。

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