1减震器异响吱嘎一段时间后消失。其实这不是减震器异响，而是减震器上的缓冲橡胶异响，是橡胶变硬造成的。解决这个问题也很简单，更换老化的缓冲胶就行了。减震器和车身连接的部位都是缓冲橡胶，可以增加汽车的乘坐舒适性。缓冲橡胶在长期使用后会变硬，这样变硬的橡胶在汽车通过一些颠簸的路面时会发出异响。如果更换缓冲胶需要拆下减震器，更换后要重新进行汽车的四轮定位。如果不进行四轮定位，汽车轮胎可能会磨损或脱落。更换缓冲橡胶时，一定要选择原厂配件，以获得更好的可靠性和耐用性。不要为了便宜而选择一些副厂的劣质配件。平时用车，一定要按时保养和更换汽车的易损件。只有这样，汽车才能保持良好的状态。汽车的橡胶件很多，长期使用橡胶件很正常。悬架里有橡胶衬套，长期使用会老化，影响车的驾驶感，造成底盘异响。2避震器能用多久？减震器没有固定的使用寿命，因为影响减震器使用寿命的因素很多，包括行车条件、个人驾驶习惯、汽车保养等等。但是汽车减震器使用10万公里是没有问题的。减震器由两部分组成，一部分是弹簧，另一部分是减震筒。阻尼缸用于限制弹簧反弹。如果只有弹簧没有减震筒，车身在经过一些颠簸的路面时会剧烈的上下跳动，影响汽车的乘坐舒适性和汽车轮胎在地面上的性能。因此，应增加阻尼缸来限制弹簧回弹。减震器是汽车中的易损件，长期使用后这些零件的性能会下降，所以减震器损坏或退化后需要更换。减震器的减震筒会漏油。如果漏油严重，就需要更换。减震器性能下降后，会影响汽车的操控性和乘坐舒适性，甚至影响安全性。建议在更换减震器时，不仅要更换一个或一对减震器，还要更换四个车轮的所有减震器。新避震器装好后，车的四轮定位要重新做一遍，否则车容易出现轮胎偏磨和跑偏。减震器安装时，应使用专业扭矩扳手，按规定的扭矩拧紧螺钉。