1奔驰S级2021有几款。奔驰S级2021款车型采用三款发动机，分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机、中功率版3.0升涡轮增压发动机和高功率版3.0升涡轮增压发动机。奔驰S级是奔驰旗下的大型车。2021款的长宽高分别为5290mm(毫米)、1921mm(毫米)和1503mm(毫米)，轴距为3216mm(毫米)。奔驰S级低功率版的3.0升涡轮增压发动机最大扭矩为313马力，450牛米。这款发动机的最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为1600至4500转。这款发动机配备了48v轻型混合动力系统。3.0升涡轮增压发动机的中功率版本最大扭矩为367马力，500牛米。这款发动机最大功率转速6100转，最大扭矩转速1600到4500转。这款发动机配备了48v轻型混合动力系统。3.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为435马力，520牛米。这款发动机最大功率转速6100转，最大扭矩转速1800到5800转。这款发动机配备了48v轻型混合动力系统。这三款发动机基本匹配9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油合理性。另外at变速器的可靠性和耐用性都比较好。2奔驰260l驾驶模式调整奔驰GLC260L有五种驾驶模式：经济、标准、运动、舒适和定制。当按下档位旋钮或中央控制器附近的按钮时，可以切换模式。ECO模式是经济模式，油耗取决于车主的使用习惯。介绍以下模式。1.经济模型计算机控制气缸的喷油量，改变通常的换档逻辑。通俗地说，车辆的野性力量是被封闭的。车主一踩油门，动力不会马上上来，而是逐渐加速，让人感觉车辆“肉肉的”。2.自定义模式驱动可以根据自己的使用习惯设置不同的参数。开车可以调节经济，平衡或者运动；转向可以调节舒适度、平衡或运动。个性化模式为有需求的车主提供更多驾驶乐趣。3.标准模式车辆在正常状态下工作，就像摄像头的“傻瓜模式”一样，已经能够适应大部分路况。这种模式可以具有良好的舒适性和快速的动态响应。4.动态模式通常被称为“运动模式”，动态响应非常积极。当车辆在起步阶段有高扭矩输出时，延迟升档时间会增加保持高扭矩的时间。瞬间背部感觉饱满，车辆如猛禽一般。当然，动力模式会加速油耗，对变速箱齿轮和发动机曲柄连杆机构造成一定的机械冲击。此外，偶尔使用动态模式可以了解发动机积碳情况。5.舒适模式悬挂改为更软，方向盘更易操作，车身更低。比如过减速带的情况，前方急需刹车。身体舒适度可以提高到一个更高的水平。车内人员体验提升，挫败感明显降低。1.越野模式此时行车电脑会锁挡，限制升档行为。四轮独立运动，即全时四驱。爬陡坡或者沙漠或者坑坑洼洼的山路尤为突出。而且油门方向盘系统的反应稍微下降，当然让车辆更厚实，更稳定。2.雪地模式这种模式适用的场景是雪道。牵引力提高，直线行驶更轻松。可以提高抓地力，转弯时更稳。在雪地模式下，车辆将以二档起步。二档起步可以有效避免轮胎打滑。ABS干预频率增加，有效避免车轮抱死。3.越野个性化模式可以设计越野参数，以应对不同的越野条件。其中电子差速器已经开始工作，斜坡辅助和陡坡缓降功能正在准备中。为了更好地适应越野环境，车辆提供了自由选择参数的功能，驾驶员可以自由选择。4.纯电动模式这种模式只会出现在混动车上。当切换到纯电动模式时，电机驱动车辆，无需发动机的干预。但是，在这种模式下，纯e的续航里程 5.动力模式在这种模式下，油电同时使用，所以动力更强，相应的油耗也会增加。在高速路段和超车环境下体验最强，但在拥堵路况下舒适性会变差。