1轮胎层，以查看轮胎覆盖层在胎侧的可见位置。一般用类似16PR的方式标注，其中PR是层数的英文缩写，16是层数。轮胎等级是抗压强度的定义，是指轮胎硫化胶层中布帘的公称压力叠加层，与具体的布帘叠加层不完全一致，是轮胎抗压强度的主要指标值。18层和16层轮胎要看实际情况来区分。18层轮胎比16层轮胎有更好的载重和抗压强度，比16层轮胎更坚固耐用，16层轮胎的舒适性也比18层好。如果注重载重量，那么轮胎是18层，而如果对载重量要求没那么高，又想舒适，那么轮胎16层比18层好。所以轮胎越多越好。轮胎层数越多，轮胎就越耐用，同时降低了轮胎的舒适性。所以选择适合自己车的级别才是最重要的，否则可能得不偿失。另外，levels的表达方式有中英文两种，比如：12 levels(中文)和12PR(英文)。一般都是在侧壁标注英文。但是，有些轮胎的钢帘线原料，如聚酯，一般标记后的水平；有些轮胎厂家用汉语拼音的第一个英文字母标明规格型号，如9.00-20N、7.50-20G等。另外，n表示聚酯，g表示不锈钢丝，m表示棉绳，r表示聚酯。26pr轮胎可以拖多少吨？6pr轮胎可上下牵引13吨。为了更好的行驶安全性，建议10吨以下牵引6pr轮胎。虽然轮胎牌号是轮胎抗压强度的主要指标值，但轮胎牌号越多，轮胎的承载能力越高。但仅从轮胎牌号来区分能拖的吨位是不合理的。还必须根据轮胎规格、轮胎状况和轮胎编号进行区分。为了让驾驶更安全，在拉重物时，开车前要仔细检查标准胎压和损坏程度。如果胎压不适合调整，如果轮胎有明显损坏，应立即更换。更换轮胎时，建议选择名牌优质轮胎，最好更换原厂轮胎，这样才能保证质量。记住不要超重。超重会增加制动减速度，极易引发道路交通事故。由于每辆大货车在设计方案时都有自己的载重，根据货车本身的类型和使用的轮胎不同，其载重也会有所不同，所以需要根据所需指标对载重进行取值。另外，货物不能长时间运载到车辆更大的载重量，不仅不安全，还会继续加重车辆轮胎和柴油机的损坏，降低车辆的使用寿命。值得一提的是，不同等级的轮胎承载能力不同，所以无论是轿车还是卡车，都不允许在同一车轴上混用不同等级的轮胎，否则会造成很大的安全风险，尤其是在行驶时。