1电池的能量密度是多少？目前电动汽车使用的锂电池能量密度约为100~150Wh/kg，比铅酸蓄电池高2~3倍，其循环次数也远高于铅酸蓄电池。因此，锂离子电池是电动汽车发展的首选。能量密度是指单位质量或体积的电池所释放的能量，即体积比能量或质量比能量。能量密度和功率密度都是变量。电池使用多次后，能量密度会下降(电池容量会下降)，功率密度也会下降。这两个量也随着环境的变化而变化。比如在极寒或者极热的季节，会有一定程度的变化(一般会减少)。目前还没有一种电池的能量密度能真正用于驱动续航里程几百公里的电动汽车。提高电池的能量密度也是目前电池研发的重中之重。在解决安全问题的前提下，如果电池的能量密度能达到300~400Wh/kg，就有了与传统燃油机车续航里程竞争的资本。但是电池有一个众所周知的问题，就是电池的能量密度会随着电池的使用而降低，而且这种降低不是线性的，可能会突然降低。所以在研发汽车电池的时候。2电池没电了怎么修？当电池没电时，可以通过充满电和小电流充电来修复。需要注意的是，充放电的方法不能经常使用。全充修复法全充修复法是一种将电池充满电后再完全放电的方法来修复电池。全放电修复法主要是对轻微损坏的电池有一定的修复作用。同时，这种方法可以有效激活电池深层的活性物质，提高电池的容量。每块单体电池可进行1-2次完全放电、完全充电和完全放电，电池的容量一般可得到提高。沃利放电修复法不宜频繁使用，至少每半年一次，最多三个月一次。小电流充电法在整个充电过程中，要尽可能降低充电器的电流。长时间给电池小电流充电更有利于延长电池的使用寿命，这种补充的效果会更好。如何避免电池电量损耗？1.关掉车内所有电器。2.拔下所有外部电源。3.启动车辆，定期给电池充电。