1电磁悬浮寿命有多长？一般电磁悬浮寿命都在10年以上。它常用于豪华车，如凯迪拉克SLS，法拉利(加州599GTBFiorano，意大利458)和奥迪(TT，R8，a 5)。在豪华车中，大众辉腾等也使用这套系统，只是名称不同。电磁悬架的作用：电磁悬架是一种利用电磁反应的新型独立悬架系统，能在1毫秒内对路况做出反应，抑制振动，保持车身稳定。电磁悬架的优点3360计算机可以控制系统在一秒钟内连续改变阻尼设置1000次，其响应速度比传统悬架快得多，是世界上最快、最先进的阻尼控制悬架系统。磁悬浮系统能够快速有效地补偿轮胎跳动，扩大悬挂范围，降低噪声，提高车辆操纵精度和乘坐舒适性。它的作用不止于此。医学研究人员利用这项技术制造了人造膝盖。电磁悬浮不能改变高度，只能调节阻尼。它被认为是一种半主动悬架。与上述悬架不同的是，阻尼控制是通过改变气门尺寸来实现的。电磁悬浮是一种特殊的液体，叫电磁液，加在减震器的油里。主要成本是碳氢化合物和微小的铁颗粒。一般情况下，金属颗粒是随机分布的，和普通减震器没什么区别。如果电产生磁场，这些颗粒就会排列在地层中，使石油变得粘稠，增加阻尼。通过控制电流，可以精确地控制阻尼。2电动版“奥迪A6”的价值逆天。再过几年，你手里的奥迪A6也可能是电动版。2021上海车展上，奥迪A6e-tron概念车迎来了全球首秀，向我们展示了电动车时代的“奥迪A6”是什么样子。在奥迪A6e-tron概念车上，尤其是前脸，我们可以看到奥迪e-tron的家族式设计，以及“特定车型和风格”的个性化调校，营造出电动车应有的简约、前卫、时尚的氛围。更大的封闭式前格栅两侧凸出的侧面进气口，车身线条流畅、高比例的动感22英寸轮胎，以及奥迪“玩灯”的先天优势，让奥迪e-tron概念车在颜值上拥有“惊心动魄”的动力。如果未来的量产车能高度还原概念车的设计，那将是被颜值猛轰的美好。当然，更值得期待的是奥迪A6e-tron概念车，它是电动化、智能化时代的产物，在驾驶操控、续航、智能上的感受。从目前曝光的信息来看，奥迪A6e-tron概念车使用的数字矩阵式前LED大灯具有投影功能，驾驶者可以透过墙壁投射超大型虚拟游戏场景。同时，大灯可以根据路况、天气、周边环境进行智能调节，并与其他道路使用者进行交流。新一代数字有机发光二极管尾灯可根据用户喜好定制不同版本的数字灯光功能和动态灯光显示效果；同时，有机发光二极管大灯新增的3D轮廓功能可以根据车身形状进行调整，形成与车身融为一体的3D空灯效果。很酷吧。A6e-tron概念车搭载约100千瓦时的电池组，最大马力350千瓦，最大扭矩800牛米，续航超过700公里。100公里的加速时间从4秒到7秒不等，取决于油门踏板的深度。用户可通过支持270kW快充站实现高速充电，充电10分钟后续航可提升300公里以上。此外，它还支持800伏快充技术。不知道这么高的值一分钟会不会和手机一样满？当然，奥迪标志性的quattro四驱系统在6e-tron概念车上也不会缺席，并且配备了气动悬挂。可以预见它的性能和操控性还是很优秀的。至于竞争对手，当然核心是奔驰E级和宝马5系的电动版。虽然有人把奥迪A6e-tron命名为特斯拉车型的竞争对手，但我觉得有点牵强。毕竟， 作为一个新平台，新时代的开始，A6e-tron还是很值得期待的。毕竟奥迪的实力摆在那里。如果未来概念车国产后还能保持高颜值高性能，那一定是收割订单的节奏。