1机油加注过量。有些车主认为汽车保养无非就是换机油，检查油路。没有必要去4S商店或维修店进行保养。自己买一桶油，想加多少油就加多少。最近有车主因为加油过量抛锚。对此，有汽车保养专业人士表示，加的油越多越好。案例：加油造成漏油。朱老师说起自己的车，后悔不已。朱老师去年12月买了一辆新车，春节期间开回家。由于首次保养是5000公里或三个月，朱先生认为保养无非就是换机油，没必要去4S店保养。第一次保养是免费的，所以他决定在第二次保养的时候再用。于是，朱先生在老家买了油，在老家的小修理厂换了。结果朱老师多买了油不肯扔，就命令修理厂尽量加满。于是，春节期间，汽车开始漏油烧油。祝老朱匆忙把车开回东莞，马上开到店里检验。S店工作人员检查后告诉朱老师，车内出现这种现象，主要是朱老师之前加油太多了。现在的汽车发动机积碳很多，燃烧室烧油太多。观点：油太多会伤车。对此，汽车维修专业人士魏师傅表示，很多车主总觉得加满油是好事。事实上，如果你加太多的油，会伤害你的车。因为为了维持轴承和轴颈的良性润滑，汽车需要机油来充当这种润滑剂，否则会加剧磨损，甚至造成轴承轴的烧损，容易增加各种机构的运行阻力。但如果油量增加，容易造成机油乱飞，可能导致燃烧室烧机油，产生积碳。魏师傅建议车主朋友，比如汽车保养，比如加油、换轮胎等，还是交给修理厂或者店铺的专业人士来做。2机油多了对车有什么影响？换油是我们汽车保养中最常见的项目。不管是小保养还是大保养，都要换机油。如果油量增加会怎么样？汽车保养油需要加多少？今天，我将带给你一些关于石油的知识。加多了油会怎么样？(超过上限)1。输出功率较低，油耗较高。气缸底部的机油不会接触曲轴。如果机油接触到曲轴，则机油过多。曲轴靠油润滑，不是接触润滑。它的润滑是通过油泵提供的压力油来实现的。如果发动机机油过多，曲轴大部分或全部浸泡在机油中，机油对它的阻力就会增大，这就意味着发动机会变闷，运行阻力增大。2.加速积碳的形成。油加多了，各种渗透到处跑。最坏的情况下会流入发动机的燃烧室，也就是说会和汽油一起燃烧。长时间烧机油会导致发动机积碳，增加燃烧室积碳。积碳后，汽车的动力会下降，油耗会增加。3.三元催化转化器可能会损坏。随着进入燃烧室的油量增加，废气排放恶化，影响三元催化转化器的使用寿命。在严重的情况下，三元催化转化器可能会损坏。4.加速汽车零部件的老化。因为有些车型的润滑系统油太多，所以各部分的负担和压力会特别大。压力越大，车内各种零件的老化速度就会越快。很明显，曲轴箱油封，如果压力过高，会加速其老化，老化后有很大可能漏油。