1水平对置发动机气缸会偏磨吗？水平对置发动机的气缸会偏磨，而这种发动机的活塞是水平放置的，所以由于重力的影响，气缸会偏磨。在一些水平对置的发动机中，行驶很长里程后，由于气缸的偏磨会出现烧油现象。建议使用水平对置发动机的车主使用更好的机油，防止气缸磨损。99%的磨损发生在冷启动期间。在冷起动过程中，机油不会到达需要润滑的每个部件的表面。此时发动机内各部件都处于干摩擦状态，发动机磨损最大。发动机启动后，机油会迅速到达发动机内所有需要润滑的部位表面，建立一层油膜，可以减少发动机磨损，降低发动机运行阻力。如果你想减少发动机磨损，你需要使用更好的机油，这是唯一的办法。有些车友有启动发动机后预热的习惯。建议使用水平对置发动机的车友在启动发动机后短时间原地怠速，使用普通发动机的车友不需要预热发动机。平时用车时，一定要按时保养和换油，以减少发动机内各部件的磨损。如果长时间不换机油，会加重发动机磨损。2水平对置发动机维护费用高吗？水平对置发动机保养起来比普通发动机贵一点，配件价格也比普通发动机贵很多。世界上使用水平对置发动机的厂家只有两家，一家是保时捷，一家是斯巴鲁。这两个牌子的发动机零件都很贵。斯巴鲁和保时捷的车型都是进口的，所以进口车型一定要用进口配件。所以这两个品牌下的水平对置发动机的保养都很贵，不便宜。水平对置发动机是一种非常特殊的发动机，受到全世界很多车迷的喜爱。你可以把水平对置发动机想象成一个夹角为180度的V型发动机。水平对置发动机气缸水平放置，活塞水平运动。水平对置发动机的重心更低，使用这种发动机的汽车重心也更低。降低重心可以提高过弯速度，减少过弯时的车身侧倾。一般来说，装有水平对置发动机的汽车控制得很好。所有著名的保时捷911系列车型都使用水平对置发动机。斯巴鲁几乎所有车型都采用水平对置发动机。如果你对这种发动机感兴趣，可以试试保时捷和斯巴鲁。