迈腾 1.8T 发动机正时：链条还是皮带？

1.8T 那发动机正时的事儿哈。正时链条还是正时皮带呢？咱先瞅瞅百度知道上咋说的。

正时链条的那些事儿

1.8 发动机的正时链条啊，宣传说是终身免更换的，但实际上也不是完全这样哦。保养手册上会讲在大概 20 万多公里的时候要检查链条长度呢。要是链条相位偏角超过规定值，像二代发动机或者三代 EA888 发动机，那就得考虑换正时链条那一套啦。对于三代 EA888 发动机呢，目前官方也没个明确的更换说明。不过要是加速降速听到啥异常声音，或者链条拉长松动跟链条导板碰撞发出哗啦哗啦响，那也得留意着换咯。还有塑料挡板可能老化断裂，涨紧器伸缩没余量了也得换。在实际情况中呢，像 09 年迈腾那第一代 EA888 发动机问题就比较多啦，正时跳齿顶气门的事儿经常有，链条涨紧器齿条容易断齿导致跳齿，所以好多都换过链条涨紧器啦。

更换正时链条要注意啥

1.8 发动机跑的里程比较高，那得多留意发动机声音和性能表现，定期检查检查，根据实际情况判断要不要换正时链条。要是保养得好，说不定这车还能一直开下去呢。