丰田雷凌方向盘换挡拔片的那些事儿

嘿，咱江苏的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠丰田雷凌这方向盘上的换挡拨片，它到底是咋个固定的呢，是用螺丝还是塑料卡扣呀？

换挡拨片的作用

咱先来说说这换挡拨片“啥玩意儿”哈，它就是个给汽车半自动离合器装的玩意儿，能让咱开车的时候不用脚踩离合器，直接通过拨片往上一拨就换挡啦。就像下面这图儿样的。

换挡拨片的使用方法

1. 一般来说呢，先得把车弄成手动模式（通常有个按钮），然后把挡杆推到“D”位，再用拨片加减挡就行咯。就是先把挡杆放手动模式，等发动机转速合适了，就用拨片随便换理

2. 咱江苏人都晓得，这换挡拨片一般都在方向盘里头圆弧的左右两边，两个拨片功能都一样，不是一个增挡一个减挡哦。用食指和中指向驾驶员方向抬就是增挡，向方向盘方向用拇指压就是减挡。有了这换挡拨片，开车的时候想急加速超车，那可太好用啦，左手一直往下拨挡，发动机转速一下子就上去了，嗖一下就超过前面的慢车咯，这就是换挡拨片给咱带来的那股子轻松又过瘾的驾驭激情哟！

固定方式的猜测

那这换挡拨片到底是螺丝固定的还是塑料卡扣呢？这可就有点让人好奇咯。咱也不知道厂家是咋个设计的呀，说不定是个小秘密呢，哈哈！