减震器会影响舒适性、操控性和乘坐舒适性。如果太软，刹车容易点头；过弯时，轮胎的着地性能会很差；如果坐的太硬，会不舒服，容易损坏；减震器使用不当会导致车架变形，影响刹车等。可见，对减震器进行保养和检查是很有必要的。让我们来学习如何检查和更换减震器。 1.检查减震器。 (1)检查减震器是否漏油。 轻微漏油是正常的。当发生严重漏油时，主要是由于油封磨损或损坏、垫片破裂或螺塞松动。应更换油封和垫片，并拧紧塞子。一般减震器不维修，必须更换。 (2)检查并判断减震器工作是否正常。 在没有减振器性能试验台的情况下，减振器的好坏一般靠感觉和经验来鉴定。 当汽车在不好的路面上行驶一段时间，用手触摸减震器，感觉到温热是正常的。如果不热，说明没有阻力，没有阻尼作用。 如果减震器发出异响，说明减震器损坏，必须更换； 如果两个减震器一个温度高，一个温度低，且相差较大，则较低的那个阻力很小或没有阻力，这通常是由于缺油或阀件损坏，应更换。 (3)检查减震器的效率。 对于车内待检的车，可以几个人在车间一起压保险杠。首先按压减震器的上身部分，振动几次。松动后，如果能振动两次以上，说明减震器效率没有下降。 拆卸检查时减震器要固定，活塞杆上下移动要有一定的阻力，向上的阻力要大于向下的阻力。如果阻力过大，检查活塞杆是否弯曲；如果没有阻力，说明前减震器的减震油已经漏光或失效，必须更换。 2.减震器的更换方法 更换减震器的方法以桑塔纳2000GS后减震器为例。 1)拆下减震器。 ()将车辆停在地面上，用千斤顶或垫块支撑住后轮轴。 (2)向上弯曲车内减震器上方的三角形底部隔板。 (3)从车身上旋下减震器支撑杆座螺母。 (4)慢慢升起车辆，拧下减震器支柱下端与后轮轴的固定螺母。 (5)小心地从车轮和轮罩之间拆下减震器支柱，注意不要损坏弹簧和轮罩上的油漆。 注意：不要同时拆卸两侧的支撑杆座，以免橡胶金属支架受力过大。 2)减震器的安装 按与拆卸相反的顺序安装，但需要注意的是，支架上自锁螺母的拧紧力矩为35 nm，减震器支架上螺母的拧紧力矩为60-70 nm。 最后，后隔板两侧要用胶带封好。 安装和拆卸减震器工具