别克昂科威主动刹车系统在高速行驶时能用不？

嘿，咱东北老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这别克昂科威的主动刹车系统在高速行驶时到底能不能用。咱先瞅瞅那易车网说的哈，昂科威有自家研发的 FCA 前碰撞预警系统加 CMB 碰撞缓解系统，能对前方慢速或静止的车辆综合评估碰撞危险程度，还能给驾驶员预警呢，要是探测到可能撞车，就自动刹车，能避免或减轻伤害。

高速行驶时它咋个表现？

再瞅瞅那车主指南咋说的哈，昂科威这系统在时速 80 公里每小时的区间内生效。咱东北人讲话，这就相当于在高速上有个“小保镖”似的。不过咱得注意哈，昂科威 plus 主动刹车距离还能通过车辆设置调调，咱可别调太近了，也别调太远了，得合适才行。

昂科威 s652t 两驱豪华版咋回事儿？

还有哈，那昂科威 s652t 两驱豪华版的主动刹车可不用咱自己操作，是行车电脑自己控制刹车系统的，就跟咱开车老熟练了似的，自动就给咱刹车了。咱就放心开就行，别瞎担心。

这主动刹车系统靠谱不？

不过呢，也有人说这主动刹车系统成最危险的安全辅助系统了，反正我是不敢全信。咱得客观看待哈，这玩意儿关键时刻能起作用那肯定是好的，但也不能全指望它，自己开车还是得小心谨慎，别光想着有这系统就瞎开。总之，别克昂科威的主动刹车系统在高速行驶时能不能用，还得看咱咋用咋把握。