尼桑奇骏 2.5 的气门间隙咋调

2.5 车上的气门间隙咋调哈。咱都知道，这汽车啊，就跟咱人似的，得时不时地检查检查。这气门间隙调好了，车子才能跑得顺溜。

气门间隙是啥玩意儿

先来说说这气门间隙是啥。咱福建话里就叫它“气门缝儿”。简单来说呢，就是发动机气门在关闭时，气门杆尾端与传动件之间的间隙。这间隙要是不合适，那车子可就得出毛病啦。

正常的气门间隙范围

2.5 的气门间隙进气门间隙在

0.15 到

0.20 毫米之间，排气门间隙在

0.25 到

0.30 毫米之间。要是超过这个范围，那就得调调啦。

咋调气门间隙

调气门间隙可不像咱平时拧个螺丝那么简单哦。首先呢，得把发动机的气门室盖拆掉。然后把发动机转动到一缸压缩上止点。接着按照两次调整法，双排不近调整法，点火顺序 1-3-4-2 来调。调的时候，要拧松调整螺丝，然后塞尺塞进去，看看进气门和排气门的间隙符不符合规定的范围。要是不符合，就得调整螺丝，直到合适为止。

注意事项

调气门间隙的时候，可得小心点儿哦。别把螺丝拧太紧了，也别太松了。太紧了会影响气门的正常工作，太松了间隙又不对。还有哦，要是自己不太懂，最好还是找专业的汽修师傅来帮忙调，别自己瞎捣鼓，不然把车子搞坏了可就得不偿失啦。

总结

2.5 的气门间隙要在规定的范围之内，调的时候得按照正确的方法来，别马虎大意。要是气门间隙出了问题，车子就跑不快、不舒服啦。所以，咱得时不时地检查检查，让咱的爱车一直健健康康、顺顺溜溜的。