宝马 5 系仿真车车灯能发亮吗？
嘿，咱河南老乡们！今儿个咱就来唠唠宝马 5 系那仿真车的车灯到底能不能发亮嘞！咱都知道，宝马那可是豪车牌子，名声可响当当嘞！
先说说这激光大灯哈，咱河南话说那叫“激光大灯”。听说现在好多宝马新车型都用上咧，要是你在宝马车的大灯里瞅见有蓝色的玩意儿或者“BMW Laser”的字样，那就说明这车上有激光大灯咧。它可有不少好处呢，响应速度快得很，体积又小，能耗低，寿命长，效率还高嘞！宝马那可是到现在为止用激光大灯用得最多的汽车品牌咧，那都有哪些宝马车型用上咧激光大灯嘞？咱接着往下看哈。
再说说这为啥宝马激光大灯能这么厉害嘞？为啥矩阵大灯、星辉大灯就不行咧？这就得从汽车大灯光源的本质说起咧。咱以前的卤素大灯，那发光原理其实就是钨丝通电后发热发光，后来技术虽然升级咧，但本质还是一样嘞。钨丝发热发光，光线射到会反光的灯碗上，经过特殊设计的灯碗能把那 360 度散射的光线集中到前方，这就叫“聚光”。可光根本就没有形状，它是均匀地、无缝隙地散射咧。那问题就来咧，灯碗上那些密密麻麻的反光板设计，虽然很细，但还是有固定角度咧，比如说光从这个角度反射（黄色箭头），能射向正前方。但稍微偏一点的光呢（橙色箭头）？那就不是咱想要的角度咧，光可是 360 度呈球体均匀往外散射咧，所以有好多“光线”射到咱不想要的地方咧！下面黄色的是“有用”光线，红色的是“没用”光线，仅供示意哈！比如说设计再好的聚光手电，也会有好多溢光，因为光源本质就是均匀散射咧，聚光碗只能尽量把大部分光线射到前方。理解咧这一点，下面就好懂咧：HID 大灯（氙气）虽然在前方加咧透镜，聚光更好，但光源本质还是散射咧！LED 大灯的优势就是节能、体积小，不过本质上，它也是散射光源。但现在的 LED 都是 COB（Chips on board，就是焊在电路板上的意思），电路板本身限制咧 LED 只能往上发光，所以 LED 能量效率更好一点。矩阵和星辉大灯都是基于 LED 的大灯，只是 LED 数量多，能较精细地控制发射方向，但 LED 光线的散射本质改变不了咧。（下面的 LED“直射光线”仅为宣传效果，并非实际能射出直线）最后，终于要说重点咧：为啥宝马坚持量产激光大灯？原因就在于，激光是目前人造光源中，唯一不发散的咧！
宝马 5 系车灯的那些事儿
咱再瞅瞅宝马 5 系这车上的车灯。它的灯源远近光都是 LED 嘞，大灯结构是自适应远近光。这配置在这个级别偏行政类型的车型里，那可是挺不错咧，有日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭，还有转向辅助灯，晚上开车转弯的时候，盲区啥的就不用担心咧。
3.5 万元左右。
这宝马 5 系的大灯内部结构也挺复杂嘞，有好多咱不懂的高科技玩意儿。不过咱也不用太操心，只要知道它能亮堂地照亮咱的路就行咧！
总结一下
总的来说，宝马 5 系仿真车的车灯能不能发亮，那得看它具体的配置咧。要是有激光大灯，那肯定能亮得晃眼嘞！咱河南老乡们要是对宝马车感兴趣，尤其是对车灯感兴趣的，可得好好研究研究咧！
