1.6故障代码适用车型：马自达故障代码： P1137中文意思：加热氧传感器，后方-空燃比太稀(第一排第二个)英文意思： Heated Oxygen Sensor，rear-leanlimitreached ) bank1senss 第一列是指有气缸1的列，剩下的列是第二列。 在这两列中，第一列传感器始终指向上游氧传感器(在催化剂箱之前)，第二列传感器始终指向下游氧传感器(在催化剂箱之后)。 故障的原因有进气系统泄漏、基本发动机机械故障(气缸压缩、正时等)、氧传感器或其电路连接处故障、低燃料压力或邮箱油量过少、PCV系统附近空气泄漏等。 2.5故障代码适用车型：铃木故障代码： P1137中文意思：加热氧传感器2，第一排-电压低英文意思： Heated Oxygen Sensor 2、 Bank 1 - Voltage Low范畴：动力总成系(制造商的自我含义)详细含义：氧传感器的作用是测量发动机排气中的氧含量，修正喷油量。在OBD故障代码中，常见的说法是第几列第几个氧传感器第一列是指有气缸1的列，剩下的列是第二列。 在这两列中，第一列传感器始终指向上游氧传感器(在催化剂箱之前)，第二列传感器始终指向下游氧传感器(在催化剂箱之后)。 3.4故障代码适用车型：通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯故障代码： P1137中文意思：加热氧传感器(HO2S ) 2，第1排-系统混合比低或低电压英文意思： heatedoxyyy Bank 1 - Lean System or Low Voltage类别：动力总成系统(制造商独有的含义)氧传感器的作用是测量发动机排气中的氧量，并修正喷油量以确保发动机获得最佳空燃比。 在OBD故障代码中，常见的说法是第几列第几个氧传感器。 第一列是指有气缸1的列，剩下的列是第二列。 在这两列中，第一列传感器始终指向上游氧传感器(在催化剂箱之前)，第二列传感器始终指向下游氧传感器(在催化剂箱之后)。 4.3故障代码适用车型：迷你故障代码： P1137中文意思：加热氧传感器2 -信号故障英文意思： heatedoxygensensor2- signal malfunction范畴：动力转向系统(制造商的自我意思)氧传感器通过修正喷射量，使发动机获得发动机的OBD故障代码中，经常会出现第几列第几个氧传感器的说法。 第一列是指有气缸1的列，剩下的列是第二列。 在这两列中，第一列传感器始终指向上游氧传感器(在催化剂箱之前)，第二列传感器始终指向下游氧传感器(在催化剂箱之后)。 5.2故障代码适用车型：路虎故障代码： P1137中文意思：加热氧传感器2、气缸1、2、3-混合比太薄英文意思： Heated Oxygen Sensor 2、cylinders1、2、3-混合比 在OBD故障代码中，常见的说法是第几列第几个氧传感器。 第一列是指有气缸1的列，剩下的列是第二列。 在这两列中，第一列传感器始终指向上游氧传感器(在催化剂箱之前)，第二列传感器始终指向下游氧传感器(在催化剂箱之后)。 原因是空气流量(MAF )传感器后的空气泄漏、PCV类泄漏、氧传感器的故障、氧传感器附近的排气泄漏、EGR泄漏、空气流量(MAF )传感器的故障、燃料过滤器的污染、燃料泵的供油不足、燃料压力调整器的故障6.1故障代码适用车型：萨博(9-2X除外)故障代码： P1137中文意思：加热氧传感器2，第一排-低压英语意思： Heated Oxygen Sensor 2，Bank 1 - Voltage Low范畴：动力总成系第一列是指有气缸1的列，剩下的列是第二列。 在这两列中，第一列传感器始终指向上游氧传感器(在催化剂箱之前)，第二列传感器始终指向下游氧传感器(在催化剂箱之后)。 7.0故障代码适用车型：萨博(9-2X )故障代码： P1137中文意思：加热氧传感器1 -范围/性能英文意思： heatedoxygensensor1- range/performance范畴：动力总成系统) 第一列是指有气缸1的列，剩下的列是第二列。 在这两列中，第一列传感器始终指向上游氧传感器(在催化剂箱之前)，第二列传感器始终指向下游氧传感器(在催化剂箱之后)。 8 .故障代码适用车型：福特、水星、林肯故障代码： P1137中文意思：无加热氧传感器转换-燃油修正稀薄混合比(第1列、 传感器2 )英语含义： heatedoxygensensornotswitching-fueltrimweakmixture (bank sensor2)类别)动力总成类(制造商独有的含义)氧传感器的作用是在OBD故障代码中，常见的说法是第几列第几个氧传感器。 第一列是指有气缸1的列，剩下的列是第二列。 在这两列中，第一列传感器始终指向上游氧传感器(在催化剂箱之前)，第二列传感器始终指向下游氧传感器(在催化剂箱之后)。 故障的原因有进气系统泄漏、基本发动机机械故障(气缸压缩、正时等)、氧传感器或其电路连接处故障、低燃料压力或邮箱油量过少、PCV系统附近空气泄漏等。 9 .故障代码适用车型：沃尔沃故障代码： P1137中文意思：加热氧传感器1，第2排-混合比稀薄英文意思： Heated Oxygen Sensor 1、 Bank 2 - Lean范畴：动力总成系统(制造商的自我含义)详细含义：氧传感器的作用是测量发动机排气中的氧含量，修正喷油量。在OBD故障代码中，常见的说法是第几排第几个氧传感器第一列是指有气缸1的列，剩下的列是第二列。 在这两列中，第一列传感器始终指向上游氧传感器(在催化剂箱之前)，第二列传感器始终指向下游氧传感器(在催化剂箱之后)。 原因是空气流量(MAF )传感器后的空气泄漏、PCV类泄漏、氧传感器的故障、氧传感器附近的排气泄漏、EGR泄漏、空气流量(MAF )传感器的故障、燃料过滤器的污染、燃料泵的供油不足、燃料压力调整器的故障10 .故障代码适用车型：斯巴鲁故障代码： P1137中文意思：加热氧传感器1 -范围/性能英文意思： heatedoxygensensor1- range/performance范围：动力总成系(制造商自己的意思)详细意思第一列是指有气缸1的列，剩下的列是第二列。 在这两列中，第一列传感器始终指向上游氧传感器(在催化剂箱之前)，第二列传感器始终指向下游氧传感器(在催化剂箱之后)。 11 .故障代码适用车型：捷豹故障代码： P1137中文含义：加热氧传感器2 -气缸1、2、3-混合比稀薄英文含义： heatedoxygensensor2-cylinders1、2、3-lean范畴： 第一列是指有气缸1的列，剩下的列是第二列。 在这两列中，第一列传感器始终指向上游氧传感器(在催化剂箱之前)，第二列传感器始终指向下游氧传感器(在催化剂箱之后)。 原因是空气流量(MAF )传感器后的空气泄漏、PCV类泄漏、氧传感器的故障、氧传感器附近的排气泄漏、EGR泄漏、空气流量(MAF )传感器的故障、燃料过滤器的污染、燃料泵的供油不足、燃料压力调整器的故障12 .故障代码适用车型：尼桑、 英菲尼迪故障代码： P1137中文意思：进气歧管空气控制执行器位置传感器-电路故障英文意思： intakemanifoldaircontrolactuatorpositionsensor-circuit malfunction 每个气缸对应两个进气通道，一个一直开通，另一个只在转速超过一定值(例如3000RPM )时开放。 IMAC执行机构的作用是根据电子控制单元(ECU )的指令打开/关闭气体通路的阀门挡板。 13 .故障代码适用车型：宝马故障代码： P1137中文意思：加热氧传感器-信号故障(第一排，传感器2 )英文意思： heatedoxygensensor-signal malfunction (bank 1，传感器2 ) 第一列是指有气缸1的列，剩下的列是第二列。 在这两列中，第一列传感器始终指向上游氧传感器(在催化剂箱之前)，第二列传感器始终指向下游氧传感器(在催化剂箱之后)。 14 .故障代码适用车型：奥迪，大众故障代码： P1137中文意思：长期燃油修正，附加燃油-系统(混合比)太浓)第1排)英文意思： Long Term Fuel Trim、 additive fuel-systemtoorich (bank1)类别：动力转向系统(detailsystem )详细信息)燃料修正是指电子控制单元(ECU )通过增减喷射器的打开时间来使发动机最佳的空燃比(空气对汽油) 空比太浓意味着燃料运输量太大，空比太薄意味着燃料运输量太小。 原因是进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP )传感器故障、燃料压力过高、燃料压力调节器故障、喷射器故障、氧传感器故障、凸轮轴正时错误、油过多、蒸发15 .故障代码适用车型：奔驰故障代码： P1137中文意思：加热氧传感器2 -信号/电子故障英文意思： heatedoxygensensor2- signal/electrical fault范畴：动力总成系(制造商的自我意思) 第一列是指有气缸1的列，剩下的列是第二列。 在这两列中，第一列传感器始终指向上游氧传感器(在催化剂箱之前)，第二列传感器始终指向下游氧传感器(在催化剂箱之后)。 16 .故障代码适用车型：五十铃故障代码： P1137中文意思：加热氧传感器1/2 -电压不正确英文意思： heatedoxygensensor1/2-voltageincorrect范畴：动力总成系统(制造商的自我含义)详细含义：氧传感器的作用是测量发动机排气中的氧含量，动力总成系统)制造商的自我含义)在OBD故障代码中，排在第几排的第几个第一列是指有气缸1的列，剩下的列是第二列。 在这两列中，第一列传感器始终指向上游氧传感器(在催化剂箱之前)，第二列传感器始终指向下游氧传感器(在催化剂箱之后)。