卡罗拉双擎的那些事儿

嘿，咱今儿个就来唠唠卡罗拉双擎这玩意儿。咱先说说这卡罗拉双擎的价格哈，比汽油版贵了不少呢，不过人家也有自己的优势，那就是啥呢，就是据说产能有限，得等上一段时间才能提车。

电池质保与后期维修费用

这卡罗拉双擎的电池组用的是镍氢材料，虽说质保时间挺长，可到了后期性能下降，厂家可不保修哟，换个电池得好几万块呢，难怪有人说修不起。而且它的噪音也不咋地，怠速还行，速度一快就明显了，风噪胎噪也不小，底盘隔音也一般般。

变速箱和大灯模块问题

嘿，这卡罗拉双擎在变速箱异响顿挫方面有点小毛病，特别是低速的时候抖得厉害，还有那自动大灯模块故障率也不低，照射高度不准，后排坐人灯光还偏高，安全隐患不小呢。

后期养护费用和油耗情况

咱再说说这后期养护费用哈，小保养一万公里一次，费用不算太高，跑个两万公里，前几年的常规保养费用还行，比较适合咱普通家庭。油耗方面呢，从那几千位车主的数据来看，百公里油耗范围还不错，平均油耗也挺让人满意。

车主的用车感受

有车主说空间小得很，后排装了宝宝座椅就憋屈，拉大件也不行，座椅还是手动的，屏幕也是蓝幽幽的，就听个收音机。而且丰田的销售那叫一个牛气，让人不舒服。还有那医护人员终身免费基础保养，手续还挺麻烦。不过也有车主觉得这车好开省油省心还保值呢。