发动机响是咋回事儿，发动机响是咋回事儿啊？

咱河南话里，把“发动机”叫“机头”。这“机头”要是响了，可了不得！今天咱就来聊聊这“机头”为啥响，咋解决。

“机头”为啥响？

“机头”响，可能是“气门”的问题。气门积碳太多，“机头”就会响。这就跟咱人鼻子不通气一样，得清理清理气门。

还有啊，“皮带”松了也会响。这“皮带”就跟咱的鞋带一样，得紧紧。要是“皮带”松了，就得换根新的。

“螺丝”松了也不行，“机头”会抖，还会响。得把“螺丝”拧紧了。

“机脚垫”老化了也会响，这“机脚垫”就像咱的沙发垫子，得换个新的。

“进气管”泄漏了也会响，这就跟咱漏气的气球一样，得修好它。

“机油”不合适也会响，得换合适的“机油”。

“燃油”标签错了也会响，得换对的“燃油”。

“曲轴箱通风泄漏”了也会响，得检查检查。

“发动机缺缸”了也会响，得看看“气缸”和“火花塞”。

“机头”响了咋办？

要是“机头”响了，别慌！先看看是哪里出了问题。

要是“气门”脏了，就清洗清洗。

要是“皮带”松了，就紧紧。

要是“螺丝”松了，就拧紧。

要是“机脚垫”老化了，就换个新的。

要是“进气管”泄漏了，就修好它。

要是“机油”不合适，就换合适的。

要是“燃油”标签错了，就换对的。

要是“曲轴箱通风泄漏”了，就检查检查。

要是“发动机缺缸”了，就看看“气缸”和“火花塞”。

要是自己搞不定，就找专业的“机头医生”来看看。