发动机这个缸不工作，咋回事儿

中！今儿个咱就来聊聊发动机这个缸不工作是咋回事儿。你要是开车的时候感觉车抖得跟那啥似的，那可能就是发动机有个缸不工作了。别慌，咱慢慢儿来。

物理判断法

一般来说，当发动机缺缸比较严重，抖得厉害的时候，咱可以用物理判断法来判断是哪个缸不工作。就拿四缸发动机来说吧，要是 1 缸不工作或者间歇性不工作，发动机就会抖得厉害。这时候，你可以拔掉高压包，看看发动机的抖动情况。要是拔掉 1 缸的高压包后，发动机抖动跟原来一样，那可能就是 1 缸不工作了。要是拔掉 2 缸的高压包，发动机抖得更厉害了，那就说明 2 缸工作正常。其他缸也是一样的道理。这种方法就叫断缸判断法。

诊断电脑判断法

现在的车都有诊断电脑，用这个比物理判断法更直接、更准确。你把诊断电脑接上，就能读取发动机控制单元里的故障码和缺火数据。要是 1 缸不工作，电脑就会显示 1 缸失火次数过多，发动机故障灯也会亮。所以，用电脑就能看出哪个缸工作不好。这个缺火监测一般是靠曲轴传感器或凸轮轴位置传感器来判断的，因为缺火的时候转速会有波动。有些车也会用高压包上的电压或电流来监测，靠点火线圈的反馈信号来识别。要是 1 缸的火花塞坏了不点火，发动机电脑监测到 1 缸不工作，就会把 1 缸的喷油嘴也关掉。

其他原因

除了上面说的那些，发动机这个缸不工作还有可能是因为喷油嘴坏了、堵塞了，火花塞坏了、积碳严重，点火线圈坏了，气门弹簧或液压挺柱有故障，缸压不足，线路有问题，发动机电脑有故障，汽油质量不行，油压不够，进气系统有问题。所以，要是你的车出现了发动机这个缸不工作的情况，最好还是去专业的修车店检查一下，看看是哪里出了问题。