AC 散热风扇不工作了，咋回事儿

哟，大家好啊！今天咱来说说汽车空调的事儿。你有没有遇到过开着空调，AC 散热风扇不转的情况？这可真是让人头疼啊！别担心，我来给大家讲讲这到底是咋回事儿。

风扇不转，空调不凉

当你打开空调，却发现 AC 散热风扇不转，这时候空调的制冷效果肯定会大打折扣。你会感觉车内的温度并没有明显下降，甚至还会有点闷热。这可不行啊，夏天这么热，我们可不能被热坏了！

故障原因

1. 水温未达到要求：现在的汽车散热器风扇大多采用电子温控式，只有水温达到一定要求后，风扇才会正常转动。所以，如果水温还没升高，风扇不转也是正常的。但如果水温一直无法升温，那可能就是发动机出了问题，需要赶紧去修理店检查一下。

2. 继电器故障：如果水温正常，风扇还是不转，那就要检查一下继电器了。继电器是风扇的“大脑”，如果它出了故障，风扇就无法正常工作。这个时候，我们需要更换一个新的继电器。

3. 温控开关问题：除了继电器，温控开关也可能出现故障。这个开关的作用是监测水温，如果它坏了，也会导致风扇不转。所以，我们也要检查一下温控开关是否正常。如果发现它坏了，赶紧更换一个新的吧！

4. 风扇电机故障：风扇电机本身也可能出现问题，比如老化、损坏等。如果电机出现故障，风扇就无法转动。这种情况下，我们只能更换一个新的风扇电机了。

5. 风扇电源线问题：风扇电源线如果损坏或者接触不良，也会导致风扇不转。我们可以检查一下电源线是否有破损或者松动的地方，如果有，就重新接好或者更换一根新的电源线。

6. 水箱缺水：水箱缺水也会导致风扇不转。因为缺水无法触发开关动作，所以风扇就不会启动。这种情况下，我们只需要及时添加冷冻液就可以了。

解决方法

1. 检查水温：首先，我们要检查一下水温是否达到了要求。如果水温还没升高，我们可以等待一段时间，或者开车去兜一圈，让水温升高。

2. 检查继电器：如果水温正常，风扇还是不转，我们可以检查一下继电器是否正常。可以用万用表测量一下继电器的线圈是否有电阻，如果电阻为零，说明继电器正常；如果电阻无穷大，说明继电器损坏，需要更换一个新的继电器。

3. 检查温控开关：如果继电器正常，我们可以检查一下温控开关是否正常。可以用万用表测量一下温控开关的电阻，如果电阻在 50-100 欧姆之间，说明温控开关正常；如果电阻无穷大或者为零，说明温控开关损坏，需要更换一个新的温控开关。

4. 检查风扇电机：如果温控开关正常，我们可以检查一下风扇电机是否正常。可以用万用表测量一下风扇电机的电阻，如果电阻在 50-100 欧姆之间，说明风扇电机正常；如果电阻无穷大或者为零，说明风扇电机损坏，需要更换一个新的风扇电机。

5. 检查风扇电源线：如果风扇电机正常，我们可以检查一下风扇电源线是否正常。可以用万用表测量一下风扇电源线的电阻，如果电阻为零，说明电源线正常；如果电阻无穷大，说明电源线损坏，需要更换一根新的电源线。

6. 检查水箱：如果电源线正常，我们可以检查一下水箱是否缺水。如果水箱缺水，我们只需要及时添加冷冻液就可以了。

注意事项

1. 定期检查：为了避免风扇出现故障，我们需要定期检查风扇的工作情况。可以每隔一段时间打开引擎盖，观察一下风扇是否正常转动，风扇的声音是否正常。

2. 注意水温：在开车过程中，我们要注意水温的变化。如果水温过高，我们要及时停车检查，避免风扇出现故障。

3. 避免长时间怠速：长时间怠速会导致水温升高，从而增加风扇的工作负荷。所以，我们要避免长时间怠速，尤其是在夏天。

4. 注意保养：为了延长风扇的使用寿命，我们要注意保养。可以定期更换风扇的皮带，检查风扇的轴承是否有磨损等。

好啦，今天就说到这里吧！希望大家都能顺利解决风扇不转的问题，让自己的爱车在夏天里保持凉爽！