特斯拉电池的18650电池运用可能不长，因为现在国外正在研究其它类型的电池。这些电池包括锂硫电池，锂空气电池，以及适用于功率交换的锌空气电池和铝空气电池。锂硫电池的能量密度能够达到2600Wh/kg，而锂空气电池的能量密度更高，可以达到3500Wh/kg，铝空气电池的理论能量密度则高达8100Wh/kg。特斯拉的快速换电方法和装置可能是为未来技术垄断提前布局。目前特斯拉电池的容量为83kW/h，密度为200Wh/kg，行驶距离为480km。即使密度增加5倍，达到1000Wh/kg，换电也会很自然地成为选择。

不知道国内的精英们是否也在进行这样的工作，令人担忧。特斯拉电池的寿命受多个因素影响。通常情况下，电池的寿命周期与使用和充电状态有关，正常使用时可达50万公里。特斯拉的电池容量通常介于15-60千瓦时之间。容量同时影响最大输出电流和工作时长，而大容量电池可以释放更大的电流值，或者同样的负载持续时间更长。虽然大容量电池只需要电压稳定，但是可能会影响其寿命。电池容量越大就越好，但如果容量过小，可能无法提供足够的电流启动汽车发动机，还可能影响电池断电。因此，汽车的电池容量过大或过小都不好。