火花塞为啥烧掉了头？

火花塞是汽车发动机的重要部件，它的作用是在燃烧室内产生电火花，点燃混合气，使发动机正常工作。但是，有时候火花塞会出现烧掉了头的情况，这是咋回事儿呢？今天咱就来聊聊这个话题。

火花塞烧掉的原因

1. 汽油标号不够：如果你的车是涡轮增压或者高压缩比的发动机，那就需要加 95 号以上的汽油。要是加了标号不够的汽油，就容易发生爆震，导致火花塞提前点火，从而烧

2. 火花塞热值不合适：火花塞的热值是指火花塞散热的能力，如果热值选择不合适，也会导致火花塞异常过热，从而烧掉了头。

3. 火花塞绝缘体的沉积物过多：火花塞长期使用后，会在绝缘体上形成一层沉积物，这会影响火花塞的散热，导致火花塞异常过热，从而烧掉了头。

4. 火花塞安装不当：火花塞安装时，如果没有按照规定的扭矩拧紧，会导致火花塞电极变形，从而影响火花塞的点火性能，导致火花塞异常过热，从而烧掉了头。

如何避免火花塞烧掉了头

1. 选择合适的汽油：按照车辆说明书的要求，选择合适标号

2. 定期更换火花塞：根据车辆的使用情况，定期更换火花塞。

3. 注意火花塞的保养：定期检查火花塞的电极间隙和绝缘体状况，如有必要，及时清理或更换火花塞。

4. 正确安装火花塞：安装火花塞时，按照规定的扭矩拧紧，确保火花塞安装牢固。