正时皮带更换的前兆一般是车辆着车后发动机有明显的皮带异响的现象。正时皮带的更换周期一般是在7万到8万公里左右。

第一，如果正时皮带老化的话，车辆再着车以后，或者是及加速的状态下，会有明显的吱吱吱的异响，那这种情况就需要及时检查正时皮带，如果正式时皮带有明显的裂纹，老化的痕迹，需要及时更换。一般皮带在六万公里以后就需要定期进行检查和维护，如果目测检查有明显裂纹，那说明皮带已经老化，就需要及时更换。

第二，不同车型的不同发动机的相关的正时皮带的更换周期是不一样的。大多数车型都是在7万到8万公里左右。而有的车型设计的正时传动机构是链条传动的，那这种链条传动的大多数都是终生免维护的，只要车辆平常按时保养和维护，这个就不需要更换这种链条的传动部件！