可以修，但不建议修。轮胎鼓包是轮胎侧面的问题，非常危险(容易爆胎)。保养后没有鼓包，只是临时使用。如果继续用的话，建议用在后胎(用在前胎比较危险)。但是一定要经常检查，有异常就马上更换。为了安全，最好立即更换。轮胎拆包的修理方法有三种:1。外胎的橡胶层内部有一层由聚酯帘线等材料组成的帘布层，是轮胎的受力骨架层，保证轮胎必要的强度和尺寸稳定性。帘布一旦破损，胎内气压会失控，导致外胎受力不均，受力高的部分会凸出，产生鼓包；2.可以通过热补的方式进行修补，也叫火补，即通过高温硫化将生胶熔合到轮胎伤口上，冷却固化，达到封闭伤口的效果。与内补片相比，热补片适用于更多类型的胎痕，甚至鼓包和胎侧修补。热修补对技师的修补技能要求很高，因为高温下固化时间过长会导致过硫(严重的胎面变脆，花纹和沟槽易开裂，表面发蓝)。)，时间太短会产生缺硫，容易脱落；3.也可采用冷补的方式进行修补，包括胎冠快速修补和两段式修补:胎冠快速修补包括蘑菇钉修补和塞杆修补，两段式修补涉及伤口内填充生胶的局部硫化；然后，采用冷硫化技术的补片修复法。汽车轮胎是不可能修复的，也不一定能继续使用。更有甚者，汽车轮胎鼓包继续容易发生爆胎，危及行车安全。赶紧更换新轮胎，尤其是炎热的夏天，更是危险。