中国的5车还能上牌吗?中国的新车还不能上牌。2019年7月1日后,国内大部分地区和城市将执行国六标准,也就是说国五车届时将不会上牌。目前国家将“国六标准”分为“国六A”和“国六B”两个阶段,分别计划在...
中国的5车还能上牌吗?中国的新车还不能上牌。2019年7月1日后,国内大部分地区和城市将执行国六标准,也就是说国五车届时将不会上牌。目前国家将“国六标准”分为“国六A”和“国六B”两个阶段,分别计划在2020年和2023年实施。第六项国家标准《机动车污染物第六项国家排放标准》是为贯彻执行环境保护法规,减少和防止汽车尾气对环境的污染,保护生态环境,保障人体健康而制定的。2016年12月23日,环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,自2020年7月1日起实施。2018年6月22日,环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,2019年7月1日起实施。其中,城市包括上海、天津、杭州、深圳、重庆等15个省市。也就是说,从7月1日起,这些城市将不再为不符合排放标准的车辆提供车牌。国5车和国6车有什么区别?国六标准的限量要求比国五标准严格40%到50%左右。“国”采用燃料中性原则,即无论使用哪种燃料,排放限值都是一样的。在最初的“国家五年计划”阶段,柴油机和汽油机的排放标准是不同的。与国五标准相比,国六标准在排放标准方面,氮氧化物和颗粒物分别降低了77%和67%,引入了颗粒物数(PN)的限值要求,并收紧了排放控制装置的耐久性和车载诊断系统的相关要求(OBD)。国六对合规性提出了更严格的监管要求,包括型式检验和信息披露、生产一致性检验、新生产车辆检验、在用车合规性检验等。简化了判断符合性的方法。“国六A”的排放标准与“国五”基本相同,只取“国五”排放要求中最严格的数值。比如“国五”要求汽油车一氧化碳排放量不超过1g/km,柴油车不超过0.5g/km,而在“国六A”中,两车的一氧化碳排放量都不超过0.5 /km。
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