1日产轩逸用什么防冻液？日产轩逸采用日产原装防冻液，颜色深蓝，冰温-35。建议更换时间为4万公里或2年。轩逸发动机的冷却系统在出厂前就已经加注了可以使用一年的优质防冻液。防冻液中含有防锈添加剂，所以不需要添加其他冷却液添加剂。定期维护发动机冷却液液位计(需要在max-min中间)，必要时添加，防止饮用水应用。紧急情况下可以用纯净水。由于添加水后冷却剂的熔点降低，所以非常容易沸腾，并且排热特性降低。如果水的流速过高，应立即取出并更换冷却液，否则冷却系统会长期结垢。1.当发动机处于高温时，不要拆下热管散热器盖。否则，热管散热器中的高压冷却液很可能导致严重烫伤。请等待发动机冷却后再完成实际操作。2.发动机冷却液有害，应小心存放，防止放在儿童接触的地方。同时，请不要用其他容器存放，否则别人可能会误吞。2日产轩逸用的是什么机油？根据官网提供的保养建议，应该使用sl或sl等级的5w30机油。建议使用该规格的原装机油。自吸模块对油质有一般的规定。可以使用矿物油和半合成机油，如果成本预算允许，可以使用完全生成的机油。与自吸涡轮增压发动机相比，其模块结构更高、更精密，操作标准更复杂，机油性能更高，因此需要使用流动性更强的机油，最好使用完全生成的机油。对于知名品牌润滑油的选择，在意油品的耐久性，能够选择嘉实多油；强调机油的清洁性能，能够应用壳牌机油润滑油；选择油膜延展性强的机油，提倡嘉实多。比如涡轮增压发动机在高速运转时容易形成积碳，可以选择清洁功能强的壳牌机油。发动机作为一种机械设备，对于润滑油的需求有着与一般机械设备相同的一面，如合理的粘度、一定的抗氧、抗磨、抗腐蚀和粘温性能规定等。但是，发动机也是一种独特的机械设备，其润滑油的标准也有其独特的一面。其多样性的关键点在于：1)对发动机的一般要求是体积小、重量轻、组织严密、功率大，因此其企业摩擦面承受的载荷非常大。2)除摩擦热外，还遭受燃烧热，所以摩擦面温度很高，降低了润滑油的粘度，不易产生油膜。3)根据活塞杆、发动机活塞和气缸套之间的间隙，发动机燃烧室内的超高压高温点火蒸气会泄漏到曲轴箱中进行通风。这种点火蒸气是汽油、柴油和少量润滑油充分点火和不充分点火形成的废气和一些细小颗粒(煤烟)，一般成为曲轴箱通风窜气的主要成分，会污染润滑油的环境，在一定情况下甚至会促进其空气氧化。4)发动机燃烧室周围必要的润滑油由活塞杆与气缸套之间的间隙、活塞杆与气门座圈之间的间隙供给，供油困难。5)活塞杆、气缸等部件在工作时反复运动，因此上下死点的相对运动为零，从而不能产生油膜。缸套和轴套在晃动运动，不能产生油膜。6)发动机停机和长时间运转时，温差很大，而且由于零件的热膨胀系数和热变形，很难操纵一些不会发生变化的摩擦副的间隙。很可能是缝隙太小，造成粘连和煅烧，也会受到缝隙的冲击和晃动而损坏。在这种情况下，油膜无法粘附。 7)发动机中有各种摩擦副，如活塞杆与气缸套、发动机曲轴电机轴与滚动轴承、凸轮轴与转向大灯、传动齿轮等。虽然它们对润滑油的润滑性能规定不同，但一台发动机只使用一种润滑油(大中型船用柴油机除外)，所以使用润滑油时要注意各种润滑条件。8)汽车发动机在自然环境中的应用是复杂的，比如温度、环境湿度、大气压力、灰尘等等。同时，油中通常含有硫、铅等元素，会促进某些部位的腐蚀破坏。