讴歌故障码那些事儿

大家都知道不，那讴歌车上有时候会出些故障码，可把咱给整迷糊咯。今儿个咱就好好唠唠讴歌那些故障码的事儿。就说那个啥 P1111 故障码，它意思是进气温度（IAT）传感器电路高输入，这玩意儿要是出问题，车子性能说不定就受影响啦。还有那个 P1122 故障码，是节气门位置（TP）传感器高于预期，节气门可是个关键部件，它出毛病车子开起来也不得劲儿。再瞅瞅那个 P1684 故障码，说的是节气门电机回位弹簧性能有问题，这弹簧要是不给力，节气门咋能好好工作呢。

故障码咋消除

咱得明白哈，清除故障码可不能瞎弄，不能随随便便就把蓄电池负极搭铁线给拆喽。要不然，有可能会出俩麻烦事儿。第一呢，有些车型的控制电脑会没了“经验记忆”，好多车的电脑有自动记忆功能，你一拆那线，发动机运行的经验数据就没啦，车子修好后性能可能老差劲，要不开一阵子又冒出之前的故障码。第二呢，说不定正常功能都给弄没咯，像音响锁止这功能就常见，这时候就得费老鼻子劲去给音响系统解密，才能让音响恢复正常。咱河南老乡们遇到讴歌故障码，可得找专业的汽修师傅好好瞅瞅，别自己瞎捣鼓，不然整出更大麻烦事儿可就不好啦。

常见故障码原因分析

比如说那个 P1130 故障码，它表示加热氧传感器 2/3 出问题啦。氧传感器就是管着发动机排气中氧气含量的，好调整喷油量，让发动机空燃比达到最佳。第 1 排氧传感器在催化器前面，第 2 排在后面。这故障码可能是氧传感器本身坏啦，也可能是电路有问题，或者连接线路出毛病咯。还有那个 P1149 故障码，说的是加热氧传感器 - 前 - 电路范围/性能有问题。氧传感器在这位置要是出状况，车子性能肯定也受影响。咱得仔细检查检查，看看是哪儿出毛病啦，然后对症下药，把问题给解决喽。