下面是汽车故障诊断的一些注意事项，供大家参考。希望你能重视他们。 1.诊断、测试和排除故障应在绝对安全的条件下进行，特殊的诊断仪器不应由一个人操作。 2.诊断汽车故障时，尽量避免拆卸零部件，禁止随意拆卸。 3.在诊断故障之前，你要先搞清楚故障部分的工作原理和结构类型，这样才能确定。对于重要的系统(如电控系统)，如果没有厂家详细的维修资料，最好不要手工维修。 4.故障判断要有充分的依据。不要乱拆、乱接、乱试。乱拆乱碰并不能消除故障，反而可能造成新的故障或损坏。 5.有些故障与汽车及其总成的工作原理无关，主要是凭经验判断，尤其是长期维修某一车辆的技术人员。有时，他们只需听一听故障现象的介绍，就能准确判断故障位置和原因。所以在做故障判断的时候，不要总想着复杂的方面，要从简单到复杂，逐步深入。 6.当电控系统出现故障时，一般你要先检查油路是否被冷堵，电线接触不良等等。不要轻易怀疑电控系统没有零件(尤其是ECU)，因为电控系统工作可靠，一般出现故障的可能性很小。 7.有些对汽车总成或零部件有害的故障，不宜长时间或反复测试，否则会使故障更加严重，造成更大的损失。 8.在分析过程中，我们应该调查导致失败的深层次原因，不要头痛医头，脚痛医脚，否则可能导致失败的重复发生。 9.对于配件，拆卸时应注意装配标记和安装方向。如果没有装配标记或看不清楚，应重新标记。安装时一定要按标记组装。 10.应尽可能使用专用工具(如拉具)拆卸过盈配合零件。如果没有专用工具，在敲击之前，应垫上软金属或木块。不能用锤子直接敲打零件，以免零件变形。 11.安装和拧紧螺栓时，应按规定的力矩交叉、对称、均匀拧紧，以免零件变形或结合不牢。装配后，如果有锁销，应磨损锁销。 12.组装后，检查诊断过程中使用的工具、仪器、抹布是否齐全(尤其是垫片等小零件)，以免这些东西掉入机器内或卡在其他地方(尤其是转动的地方)，造成机械损伤甚至伤害。