大众汽车仪表故障灯那些事儿

嘿，咱河南老乡们都知道，那大众汽车仪表盘上的故障灯可不少事儿呢！咱先瞅瞅这红色的故障灯，那可是得赶紧重视起来，要不车可就得出毛病。像啥制动系统故障灯亮了，那就得赶紧检查刹车液够不够，要不车可就不好使啦。还有机油压力过低指示灯亮了，那可得赶紧停车，看看机油是不是少了或者哪儿出问题了。

常见故障灯解析

咱再说说这黄色的警告灯。像电子驻车制动器指示灯，要是它亮了，那就是提醒咱该拉手刹啦。制动系统故障指示灯一亮，八成是制动系统有啥毛病，得赶紧查查。冷却系统警报灯亮了，可能是冷却液不够或者温度高了，得赶紧处理。转向系统故障指示灯亮了，那没准转向机构出问题了，可别瞎开。碰撞安全系统指示灯亮了，说明预碰撞安全系统有情况，得注意安全。踏下制动踏板指示灯亮了，那就是提示咱该踩刹车啦。发电机故障指示灯亮了，没准发电机出毛病啦。ESC 故障指示灯亮了，就是电子稳定系统或者防侧滑系统有问题。ABS 故障指示灯亮了，那 ABS 可能失效了。电子驻车制动器故障指示灯亮了，肯定是驻车制动器出故障啦。后雾灯打开指示灯亮了，后雾灯开着呢。照明灯故障指示灯亮了，车外灯灯泡可能坏啦。排放系统故障指示灯亮了，排放系统出毛病啦。发动机系统 EPC 故障指示灯亮了，发动机管理系统有问题。轮胎气压指示灯亮了，轮胎气压可能不正常。

故障灯消除方法

那大众车的故障灯咋消除呢？听俺给恁说。有时候启动熄火三次，或者把发动机蓄电池的负极拔掉再装上，没准故障灯就灭了，不过这招儿只对假故障管用。要是发动机排气系统故障灯亮了，那可能是咱这国内的油品质量不行，把三元催化系统里的氧传感器弄坏了或者三元催化器中毒了，这时候开车可得小心，赶紧去维修站检修。要是故障灯亮了车还能开，但车抖得厉害或者没劲，那也别硬撑着，赶紧找地方停了，别把发动机弄坏了，也保障咱自己和别人的安全。