1为什么现在小排量多缸摩托车很少分析专业摩托车的故障，准确推荐需要的车型。大家好，我是骑士分享，欢迎大家关注！为什么现在四缸摩托车越来越少了？怀念那个四缸摩托车遍地都是的年代。首先，骑士共享没有经历过四缸摩托车遍地开花的时代。也许我生错了年代，错过了黄金时代。但是从目前国内摩托车发展的表现来看，四缸车型真的很少。这种现象有几个原因。1.市场环境，国内摩托车市场大不如前，尤其是与80、90年代相比。那时候街上基本都是摩托车，摩托车的待遇不亚于现在的汽车。现在市场环境很不景气，一些十八线的小县城几乎看不到摩托车，更别说四缸车型了。对摩托车市场影响很大。首先，你的驾驶区域相对有限。其次，高价买四缸发动机不划算，因为我们还在退休期，掰着指头算可能到退休期了。但是，如果我们一时冲动想买一个便宜的四缸发动机，又没有选择的话，不妨选择两缸发动机，因为按照现在两缸发动机的性能，只要排量达标，它的性能还是会不错的。2.限量车型，国内唯一的四缸摩托车是黄龙600，最便宜的本田四缸摩托车接近10万。在这个前提下，四缸摩托车基本上是稀有物种，我们的空气选择非常有限，没有access车丰富。一只手，一枚邮票，再多两个眼睛，就可以骑着自己喜欢的四缸摩托车回家了。车型有限的主要原因在于国内摩托车企业缺乏核心技术。其次，由于市场不景气，车企不愿意下功夫开发四缸车型，因为有时候很容易血本无归。在这样的前提下，谁会做吃力不讨好的事情？但从企业的长远发展来看，率先进入空白条市场，还是有肉吃的。比如黄龙600虽然销量小，但是没有竞争对手。新三年，换了几年贴花，不会有双缸车型那么激烈的竞争。以上两个原因造成了国内四缸摩托车少的现象。对于用户来说，没地方拼命买，空的选择有限，不会轻易选择四缸车型。尤其是在二缸摩托车性能不错的前提下，买四缸摩托车的计划只能暂时搁浅。如果我们更好地利用环境，选择更多的车型，四缸摩托车可能会烂在街上，但这只是一个美好的愿望。然而，我们不应该过于悲观。摩托车还是会有一个美好的未来，拥有一辆四缸摩托车不会是梦，那就努力练习驾驶技术，期待那一天的早日到来吧！2为您推荐越野性能好，舒适性好的城市SUV。首先，如果考虑SUV车型的话，大部分城市SUV都是以铺垫为主，不具备太高的越野能力。另外，越野能力和舒适性才是应该选择的选项。那么，在越野能力和舒适性之间，我们需要找到一个平衡的车型。个人认为以下模式值得考虑。首先是福特之路3354遗憾。在这个价位，福特撼路者在舒适性和越野能力上确实是一款比较不错的产品。非承载式车身配备全时四驱系统，2.0t动力也能带来不错的动力响应。个人觉得转向更准，车静音性能好，外观更霸气。如果不足，个人认为刹车软，后脑勺/[/。二是讴歌的rdx。这款车可以选择sh-awd系统的版本。虽然讴歌这个品牌在国内有点小，但是四驱系统的性能还是不错的，整体稳定性和脱困能力也算是同级别中比较优秀的。况且作为一个豪华品牌，内饰的做工和用料也不错，舒适性达到了豪华suv应有的水平，整体表现比较均衡。还有就是 四驱系统虽然改成了兼职四驱系统，但和城市SUV常见的适时四驱系统有很大区别。可以说是舒适性和越野能力比较均衡的产品，二手保值率也比较高。