七个驾驶习惯容易增加油耗。虽然大部分车主都有省油的概念，但是做起来真的不是那么回事。他们经常无缘无故地增加油耗。今天，我们来回忆一下日常驾驶中可能出现的错误。让我们看看你是否经常犯错。如果是这样，我们应该鼓励他们。容易加油的驾驶习惯1。猛加油很多人喜欢享受猛加油推背的感觉，却不知道这是以双倍油耗为代价的！但是油耗增加没有实际意义，也没有跑步，所以如果没有什么急事，尽量匀速行驶。加速时，慢慢加油。跟车时，不要总是靠刹车来调节速度。尽量通过收油来调节。2.犯这个错误的低档高速驾驶主要是指开手动挡车型的司机。自动挡车型也偶有发生，就是不能频繁换挡到1、2或者l，对于手动挡停车的人，尤其是新手，因为不能很好的处理档位和车速的关系，不能观察发动机转速，所以经常在低档踩油门，有时发动机转速甚至超过3500转。这浪费了无害的汽油。另外，一些老司机为了在超车时获得足够的扭矩，会在发动机的轰鸣声中故意降档加速超车，这也会增加不必要的油耗。正确的做法是使用合适的档位匹配相应的速度。一般车速低于20km/h时，换1档或2档，20-50km/h时换3档，50-70km/h时换4档，70-80km/h时换5档，如果有6档，80km/h以上的速度可以换入，当然发动机性能也要做相应的调整。以上数据仅供参考。对于大部分汽车来说，发动机挂到相应档位加速并保持匀速时，转速在2000-2500转比较合适。3.频繁的平行实践证明，匀速直线行驶最省油。当然经济车速要在80-90km/h，要达到这个目标，当然不能频繁组合！我们每天开车的时候，经常会看到一些人在车流中钻来钻去，被称为“油罐车河”，不仅危险，还会增加油耗。原因很简单。并线时必须加快速度。在加速的情况下，油耗肯定会比恒速行驶高。4.频繁制动对保证车辆安全非常重要，但制动最大的缺点是增加油耗。汽车的速度是通过加油来提高的。如果你不刹车，你会跑得更远。刹车后，之前烧的油就浪费了，还得加油。这不是阻止大家踩刹车，而是适当踩刹车。很多人都有一个不好的习惯，就是时不时的踩刹车，甚至是无意识的踩刹车，不仅影响了整个车流的速度，还增加了油耗和车辆的磨损，造成各种伤害，没有任何好处！53360闲置很久。可能有人会觉得怠速不费油，因为怠速时转速很低，一般800-1000转，汽油的消耗肯定没有正常行驶时多。按照单位时间消耗的汽油来算，怠速的时候确实没多少油烧，但是别忘了怠速的时候车是静止的，烧的汽油根本没有实际作用。浪费了，所以停久了，不要一直怠速，最好关掉发动机。这并不是提倡怠速时关掉发动机，也是错误的，因为一辆行驶中的汽车停下来就是怠速。这时候怠速是为了开快点。比如等红灯的时候完全没有必要关发动机。6.换宽轮胎。有些人喜欢让自己的车看起来更酷，更有个性，所以买车后先把窄胎换成宽胎。换了宽胎后，确实对车辆的稳定性有一定的影响，尤其是高速和过弯时。但更换宽胎后，由于轮胎与地面的接合面积增大，滚动阻力增大。油耗增加在低速时不明显，长时间高速时明显。7.超速行驶。超速主要是指在高速公路上行驶。前面说过，匀速直线行驶最省油。当然，经济速度应该 7座车年检新规2。七座车年检新规1。非营运轿车，包括非营运轿车和非营运小型客车，但面包车、七座及七座以上轿车不能享受免检政策(包括奥德赛、GL8和汉兰达7座等。).). 6年，新车免检上线，每两年贴一次检验合格标志；2012年9月以后登记的符合条件的私家车，可以享受免检政策，每年检验一次。6至15年年度在线检测，15年以上半年度在线检测；二、营运客车5年内每年检验一次；5年以上，每6个月一次；三、货车和大中型非营运客车10年内每年检验一次，10年以上每6个月检验一次；四、摩托车检验每2年为4年；4年以上，每年检查一次。7座年检解读33607座的朋友都通过免检政策了。根据规定，7座及7座以上汽车前6年每两年进行一次首次试乘，7座汽车6-15年每年进行一次首次试乘，15年以上7座汽车每半年进行一次首次试乘。年检需要的资料。业主身份证；2.车辆行驶证原件；3.有效期内的交通保险单；4.本年度车船税完税(免)证(车船税完税证一般在保险单内)。