确认燃油箱不是空的。如果燃油箱内至少有 2加仑的燃油，仅执行此诊断。清除故障诊断码，并起动和运转发动机。在进行“电路系统测试”前，检查并确认 DTCOP0118B 重置。如果故障诊断码没有重置，参见 “诊断帮助”。 1.点火开关置于 OFF 位置，断开 B47 燃油压力传感器处的线束 连接器。 2.点火开关置于 OFF 位置，测试低电平参考电压电路端子 2和 搭铁之间的电阻是否小于 1欧。 一如果大于规定范围，则测试低电平参考电压电 路是否开路/电阳过大。如果电路测试正常，则更换 K27 燃油泵流量控制模块。 3.点火开关置于 ON 位置，测试 B74 燃油压力传感器 5 伏参考电压电路端子 了和搭铁之间的电压是否为 4.8-5.2 伏。 一如果低于规定范围，测试5口伏参考电压电路 是否对搭铁短路或开路/电阳过大。如果电路测试正常，则更换 K27 燃油泵流量控制模块。 —如果高于规定范围，那么测试 50伏参考电压 电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 K27 燃油泵流量控制模块。 4.确认故障诊断仪 5 伏参考电压低于 1伏。 —如果高于规定范围，测试信号电路端子 1是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 K27 燃油泵流量控制模块。 5.在信号电路端子1和5 伏参考电压电路端子 3之间安装一条带了 安保险丝的跨接线。确认故障诊断仪 5 伏参考电压高于4.8 伏。 —如果低于规定范围，则测试信号电路是否对搭 铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，

需要实际检查，你可以根据我发的电路图找到车身电脑对应线速直接断开，看故障码报什么

</ 故障编码 B3125 适用范围 所有汽车制造商 描述 仅驾驶员车门解锁电路 一般都是控制盒坏了

您好根据您车的故障现象分析，还是接触不良，还有一个通讯CAN线的通讯故障啊！燃油泵模块也检查一下及控制系统的线路都检查一下有没有异常的，嗯，买个保险安装好在批一下！保险丝盒插头X2的74号针脚检查一下是不是接触不良，或者退针了卡不紧了！还有保险丝盒插头的X3的4号针脚也检查一下！保险丝盒好拆啊，用10号钉子杆拆掉三颗固定螺丝，保险丝盒旁边的卡子用平口起子撬口口就可以拆掉的！这个是启动保险丝！加的铜丝太多也影响的，最好更换好原配的保险丝，然后清除掉故障码在试一下，看是否还有P069E故障码，如果恢复正常就可以了，不行就需要检查一下保险丝盒到燃油泵模块的控制线路是否有异常的机燃油泵模块到发动机模块的通讯串行数据是否异常！嗯，先更换一个完好的启动保险丝试一下吧！从最简单的检修！如果恢复正常就可以了，不行在检查其他部位！

您好，根据您的故障描述。做以下解答，建议检查燃油导轨压力传感器以及相关线路，电路图和相关资料已经发送给您。