您好根据您车的故障现象分析，还是接触不良，还有一个通讯CAN线的通讯故障啊！燃油泵模块也检查一下及控制系统的线路都检查一下有没有异常的，嗯，买个保险安装好在批一下！保险丝盒插头X2的74号针脚检查一下是不是接触不良，或者退针了卡不紧了！还有保险丝盒插头的X3的4号针脚也检查一下！保险丝盒好拆啊，用10号钉子杆拆掉三颗固定螺丝，保险丝盒旁边的卡子用平口起子撬口口就可以拆掉的！这个是启动保险丝！加的铜丝太多也影响的，最好更换好原配的保险丝，然后清除掉故障码在试一下，看是否还有P069E故障码，如果恢复正常就可以了，不行就需要检查一下保险丝盒到燃油泵模块的控制线路是否有异常的机燃油泵模块到发动机模块的通讯串行数据是否异常！嗯，先更换一个完好的启动保险丝试一下吧！从最简单的检修！如果恢复正常就可以了，不行在检查其他部位！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
突然间出现的这种现象？还是做过什么维修以后出现的？车子还有什么异常现象请您描述一下！
之前换过油泵的
打不着
燃油泵模块请求故障灯点亮
嗯，油泵供电都正常吗
发动机控制系统里面就这一个故障码吗？还有没有其他故障码啊
油泵换了后还是打不着 然后七弄八弄又打着了 就给他开走了 今天又拖过来了 看了打马达没反应 就看了下电瓶上的一个大保险 那个保险之前就报了 别人用铜丝线短接了下 今天我又重新弄了下那个保险 能打着了 但是出现P069E代码
这是前天来的 看的故障码 今天又来了 就出现一个069故障
嗯，还是接触不良，还有一个通讯CAN线的通讯故障啊！
燃油泵模块也检查一下及控制系统的线路都检查一下有没有异常的
现在就出现一个这故障
马达那个大保险会引起这个故障 我现在也是用铜丝线短接的 没有那个保险
嗯，买个保险安装好在批一下！
燃油泵控制模块使用串行数据网络向发动机控制模块 (ECM) 发送信号，表明燃油泵控制模块请求点亮故障指示灯 (MIL)。当燃油泵控制模块确定燃油泵控制系统内发生影响排放的故障时，设置燃油泵控制模块故障诊断码，并发送故障指示灯点亮请求。当发动机控制模块接收到燃油泵控制模块的信息时，会在发动机控制模块中设置 DTCP069E
保险丝盒插头X2的74号针脚检查一下是不是接触不良，或者退针了卡不紧了！
马达那个保险不就是直接一根线到马达吗
油压正常吗
这是启动着车以后怠速时的数据流吗
X2在哪 外面还是里面
对
保险丝盒下面啊
机舱吗
对的
还有保险丝盒插头的X3的4号针脚也检查一下！
对就是保险丝盒下面
怎么拆呀
这个保险丝会影响吗
影响启动啊！起动机的保险
可以单独买到这个启动保险丝的！
知道 我是说影响那个P069故障吗
现在能启动
保险丝盒好拆啊，用10号钉子杆拆掉三颗固定螺丝，保险丝盒旁边的卡子用平口起子撬口口就可以拆掉的！
这个是启动保险丝！加的铜丝太多也影响的，最好更换好原配的保险丝，然后清除掉故障码在试一下，看是否还有P069E故障码，如果恢复正常就可以了，不行就需要检查一下保险丝盒到燃油泵模块的控制线路是否有异常的机燃油泵模块到发动机模块的通讯串行数据是否异常！
都是好的 没问题
油泵模块也检查了吗
故障灯又不亮了
早上我弄那个马达保险也是的 一下亮 一下又不亮
嗯，先更换一个完好的启动保险丝试一下吧！从最简单的检修！如果恢复正常就可以了，不行在检查其他部位！
