原则上不支持滑行，但是滑行一定会省油，滑行对档位影响不大。

不支持滑行，因为车辆滑行存在一定的危险。如果车辆滑行过快，紧急制动会有一定的危险。当车辆自由滑行时，车轮不受发动机的约束。这时候刹车需要很大的制动力。理论上四个车轮的制动力是相等平衡的，但实际操作中制动盘的磨损程度和分泵的压力都会影响最终的制动能力。当四个车轮的制动力不足时，那么紧急制动可能会导致车辆失去平衡，失控。

如果你滑下坡，你需要刹车来控制速度。坡度大、坡长时，刹车片会因摩擦过大而过热，即制动系统热过载。想想刹车系统失灵后的场景。这是一个灾难性的后果。所以，想要滑行，一定要找准时机。最起码，常识是下坡滑行不挂空挡更安全。

相信大家都知道如何选择安全油耗，但是在合适的条件下，空挡滑行是可以降低油耗的。在平坦的路面上，在有把握控制的情况下，可以使用空挡滑行来降低油耗。

可能有人会说空挡滑行不能降低油耗，但排挡滑行可以降低油耗。因为带档滑行发动机会自动断油，比空挡滑行省油。带挡滑行发动机断油是真的，但是要注意断油的条件，不是只要带挡滑行发动机马上就断油。

我们来看一下某车辆的断油条件:带挡滑行时，松开油门踏板，发动机转速超过1800转就会自动断油。车速逐渐降低后，当转速降至1200 rpm时，发动机恢复燃油喷射。断油后，突然制动发动机，恢复喷油。可见，断油需要车速的支持，只有发动机转速超过设定值才会触发断油机制。当车速过低时，发动机会自动补充燃油，防止车辆熄火。

虽然发动机怠速运转需要消耗一定的燃油，但是空挡滑行距离明显大于皮带滑行距离。如果滑行速度低，带挡滑行时发动机不会断油，滑行距离会缩短，那么空挡滑行会更省油。

滑行速度很快。车速高的情况下，带挡滑行时发动机可以断油。看起来带挡滑行很省油，但是需要注意的是因为发动机的束缚，滑行距离还是没有空挡滑行距离远。但高速行驶时时空挡滑行很危险，尽量不要空挡滑行。

滑动对齿轮的影响。手动变速器采用飞溅润滑，滑行时部分档位润滑会变差。但是很少看到手动挡因为滑行而失灵，手动挡滑行一小段距离是没有问题的。自动挡不用担心变速箱问题:只要发动机不熄火，变速箱里的机油泵就会一直工作，空挡滑行时机油泵可以为变速箱里的齿轮提供基本的润滑。短距离滑行，变速箱只能保证基本润滑就够了！

齿轮烧坏不是滑动造成的！而且目前也有厂商加入了打车大军。车速提高到阈值后，为了延长滑行距离，也是一场降低油耗的斗争！比如你举到一定速度，松开油门踏板，汽车就会进入空挡滑行模式，滑行更远，以降低油耗。可见空挡滑行并不是大家想的那样，合理应用可以降低油耗。