发动机的水循环散热分为大循环和小循环。小循环散热发生在恒温器打开之前，而大循环和小循环散热同时进行，当温度上升后恒温器打开。小循环是：防冻液→水泵增压→缸体水道→暖风水箱→缸体水道→水泵。大循环是：防...
发动机的水循环散热分为大循环和小循环。
小循环散热发生在恒温器打开之前，而大循环和小循环散热同时进行，当温度上升后恒温器打开。
小循环是：防冻液→水泵增压→缸体水道→暖风水箱→缸体水道→水泵。
大循环是：防冻液→水泵增压→缸体水道→节温器→供水管→水箱→供水管→水泵节温器。
恒温器正常开启温度在83℃左右，只有当温度达到这个值时，恒温器才会开启。
刚启动时，温度还没有达到节温器的开启温度，发动机水循环属于小循环。
有时候，手摸不到上下水管的温差，会让人误以为早上车冷启动时水不流通。
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