大众故障码 P1128、P119A 咋回事儿

哟呵，各位老表，今天咱来说说大众车上的两个故障码：P1128 和 P119A。这俩码子是啥意思呢？听我给你摆一摆。

P1128 故障码：长期燃油修剪，所有转速/负载范围内 - 系统（混合比）太稀 （第 1 排）

这个 P1128 故障码，意思是发动机的燃油系统出了问题，具体来说就是混合比太稀了。啥叫混合比太稀呢？简单来说，就是喷油嘴喷的油太少了，导致燃烧不充分，动力不足。

P119A 故障码：歧管绝对压力（MAP）传感器电路-高输入

再来说说 P119A 故障码，它的意思是歧管绝对压力传感器的电路出现了问题。啥是歧管绝对压力传感器呢？它就像是发动机的“鼻子”，能感知进气量的大小，然后告诉电脑该喷多少油。要是这个传感器出了问题，电脑就会误判进气量，从而导致喷油过多或过少，引发一系列故障。

故障码亮了，咋办？

要是这俩故障码亮了，车子会有啥表现呢？一般来说，会出现加速无力、怠速不稳、油耗增加等问题。这时候你可得赶紧去修理厂检查一下，看看是传感器坏了，还是线路出了问题，或者是其他啥原因。

咋解决？

那咋解决这些问题呢？首先，得用专业的诊断仪器读取故障码，确定是哪个部件出了问题。然后，根据故障码的提示，进行相应的维修和更换。要是传感器坏了，就换个新的；要是线路有问题，就修好它；要是其他啥原因，就对症下药。

注意事项

最后，我再给老表们提个醒，处理这些故障码的时候，一定要找专业的修理厂，别自己瞎搞。要是搞不好，把车子搞坏了，那可就得不偿失了。